飞了这么多年浦东，最怕的事就是落地后发现有份文件没带、又得当天送出去。以前总觉得在机场寄快递就是走个过场，能不能当天到全靠运气。后来发现真不是那么回事——浦东机场寄快递当天到，关键卡在你选对渠道、踩准时间点。

那是在前年, 我待在T2这个候机区域的时候, 我正急着要把合同这件事情弄好, 得赶紧把它给寄回到总部去, 从那个值机的口子走到那个可以寄东西的点, 大概也就是个十来分钟的样子, 到了下午的话, 对方就把这个东西给签收掉了, 这件事让我把这个机场里面寄东西的这个门道搞得清清楚楚, 明明白白。

浦东机场当天到吗

答案是完全肯定的, 但是其中存在一个必须遵守的前提条件, 那就是你需要正确选择时效档位。

普通的快递服务通常是采用陆路运输的方式, 如果是从浦东这个地方把包裹寄出去, 一般需要花费一天的时间才能够到达目的地, 甚至在某些情况下还需要超过整整一天的时间才能送到手中, 这种情况显然是无法被定义成为当天送达的。

如果希望能够实现当天之内就完成送达这一目标, 那么就务必选择使用航空快件通道这种方式来进行运输，因为这种运输方式是依赖于机场的货物和邮件处理系统来运行的, 货物从浦东出发之后, 将会直接融入整个航空网络体系中。

就以我自己的亲身经历为例, 当我在寄出包裹的时候特意在上面贴上了关于航空优先等级的标签标志, 结果就是对方在当天下午三点多的时候就已经完成了签收工作。

但是, 当天到的这个模式也不是什么都能解决的。如果目的地是属于偏远的县城或者是乡镇地带, 那么航空件即使到了中转站以后, 还需要继续去走一段地面运输的环节儿, 这种情况下就没法实现所谓的当天到达这个效果了。

在上海、北京、广州、深圳这几个比较大的城市与城市互相之间进行来往的时候, 选择使用航空快件的运输方式基本上是可以确保能够实现当天送达这种结果的, 这种情况我曾经尝试过三四次的样子, 并没有出现过任何失败的情况。

浦东机场几点寄

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我总结出来了一条经验, 那就是在下午两点之前把要寄的件办理交寄手续的话, 那么它被送达的概率就是最高的情况。这绝对不是一个手速快慢的问题, 而是因为航空货物运输这一行业领域, 它是存在自身的一套接收订单的时间节点的。

通常情况下, 针对国内发出的由航空运送的包裹文件类物品而言, 其最后的一个收取业务的截止时间段大多处于下午的两个半小时至三个小时这样区间位置之内。一旦时间跨过了这一既定的截止点之后, 所交寄的物品就势必会被安排进入次日的早期班次的飞机上面进行运输执行任务。

我曾有过一次具体的经历是在T1号航站楼进行中途转运业务活动的时候, 当时已经来到了四点多钟这样一个时段我才猛然想起有一份重要的材料未曾发出邮寄, 随后工作人员那边给出的答复是当天所涉及的所有航班已经完成了最终的装载关闭操作，于是该份材料便毫无悬念地被推延至了第二天清晨出发的首个班次上去进行处理运送。

所以, 你要是打算搭乘下午的航班的话, 最好还是预留出整整一个小时的时间来把行李拿去寄送, 千万不要等到已经过了安检通道之后才突然想起来要去寄东西, 因为那样的话时间是真的肯定不够用了, 毕竟T1和T2这两个航站楼里面全都是设有专门办理行李寄送的营业地点的, 你只需要紧紧地跟着那个指示牌的引导走就行了, 完全不需要担心自己会跑去很远的地方。

浦东机场去哪寄

T1过了安检之后, 是往国际出发的方向去走, 在那个出发大厅里面会有寄件的柜台, 位置就在候机区的侧边那里。T2的话是比较方便的, 国内出发的楼层上就有设置, 在值机口附近就能够找到, 完全用不着穿过整个航站楼的大部分区域。

我个人通常是选择使用T2, 从办理值机一直到完成寄件, 整个过程不会超过十五分钟, 这个速度比在城市市区去找网点进行寄送要快得多。

在费用的方面, 如果是体重五公斤以内的航空类快件, 同城与省内的价格大致相同, 如果是跨省市寄送, 则价格贵出一些。

具体的数字我没有做出精确的报价, 这是由于在不同时间阶段价格在浮动, 旺季与淡季之间相差二三十元属于正常现象, 所以在交寄时需要前往柜台, 并与工作人员说清楚必须当天到达且需要走航空运输渠道, 他们就会知道为你安排相应的通道处理了, 你不需要为此操心。

机场寄件这件事的省心之处, 主要体现在这样一个方面, 就是你本人正处在机场这个地方, 整个过程属于是面对面地交付和接收物品, 你需要做的仅仅是把物件递进去, 然后去确认一下那个封条它已经被封好了就可以了, 完全不需要去跟快递员进行什么见面的安排, 也完全不用等待他们上门来取件, 对于一些经常需要出差的人来说, 最最害怕的情况, 就是时间安排得过于紧凑和严格, 在这种特定的情境之下, 这种所谓的人已经到达了机场、包裹也已经成功寄出去了、人随即就可以离开的这样一种处理节奏, 对于这些急需乘坐飞机出行的人群而言, 确实是一种再好不过的理想选择方式。