做电商干了两年多, 跨省发货基本上已经是家常便饭了。所谓的浦东航空的跨省当天达, 说白了就是货物走的是航空线路, 当天的东西从上海浦东口岸起飞, 然后当天落到外省收货人的手里。我前后试用了三次, 从第一次提心吊胆的状态, 到后来基本可以闭眼下单, 想把真实感受掏出来聊一聊。

浦东航空跨省当天到吗

我是第一次用的时候是在七月份, 那是为了给成都的一个客户赶时间送一批产品样品。因为人家第二天就要参展, 所以情况很紧急。我下午两点了才反应过来货还没发。当时我没有别的办法, 就想着试试这个服务。

下单后大概四十分钟就有专人上门取件。到了晚上八点多, 收件人那边就已经签收了货物。上海到成都有一千八百公里, 但是硬是当天就搞定了。我当时还以为是系统出了什么错误, 所以就反复跟对方确认了三遍。

直到后来才弄清楚, 他们所搭乘的是浦东机场的货运航班, 而且这种航班一天之内能够运行多个班次, 再加上地面末端物流网络的覆盖范围涉及几十个不同的城市, 因此在实际操作中确实存在将整个过程的时间压缩在同一天的可能性。

不过, 我必须要说一句大实话, 并不是全部的时间段都稳定。第二次发生的情况是在十一月份, 早上九点钟下的订单, 结果下午五点半才到达, 中间相隔了八个小时, 客户给我打了两次电话进行催促。

后来询问了客服人员才搞清楚, 下午三点之后提交的包裹走的的是最后一班飞机, 着陆的时候天都已经黑了, 然后再转交给地面车辆进行尾端的配送, 时间自然就被延长了。

所以, 假如你是真赶时间, 越早下单心里就越有把握稳定一些, 最好是争取在上午十点钟之前, 你就把你要寄的东西给交出去, 这个经验教训嘛, 就是因为我亲身经历过了一次吃亏的情形之后, 我才真正地给记住了。

浦东航空跨省当天稳吗

我原先也觉得到件时间这事完全没法弄明白, 甚至还以为后台存有那种可以供人查询的固定时刻表呢。只是在我实际操作了三次以后才发觉, 所谓到件时间其实主要决定于两个方面的情况: 一个是你要寄送的目的地距离上海究竟有多远, 另一个则是你下单的时间点究竟是哪一个。

倘若你所寄送的目的地是广东方向的话, 那么相关包裹通常会走南线航班这条路径, 等到下午两三点左右在广州或者是深圳被签收, 这属于很正常的节奏范围；可是假如你要寄送的目的地属于川渝方向的话, 那这些包裹便会改走西线航班, 这样的话时间方面就会往后延迟一些, 直到傍晚时分也就是六七点左右才被签收, 这才是常见的现象表现。

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我那个第三单的包裹我是寄给昆明的, 等到那个件到达的时候, 具体时间点已经是晚上七点四十了, 这个速度其实是比坐高铁还要快了大概一个多钟头的样子, 所以说当时候那个收件的人心里面也是觉得挺意外的。

还有一个特别容易被忽略的点, 就是末端派送的时间窗口。我遇到过一次情况, 那个收件人那天外面跑业务没接电话。包裹被退回了网点。第二天才重新安排派送。这就等于多等了一整天。

所以发货之前, 最好提前跟收货人打个招呼。告诉他那个件大概几点钟到。告诉他周边哪个网点能自提东西。这样就可以省得两边来回折腾。不然的话, 当天达的优势就全都白费了。

走完这三单的流程之后, 大家的感受是非常直接的。因为赶时间, 所以选择航空运输, 从上海浦东口岸发出, 去往的是主要城市, 这个服务确实有能力把跨省的快递压进同一天之内。只要挑对下单的时段, 并且提前跟收货人沟通好, 基本上是不用操心的。