我在浦东机场那片货运的区域里面, 实实在在待了有十五年的工夫了, 身份从最开始那个在仓库里负责理货的工作人员, 一步一步, 做到了现在的安排工作的那个调度岗位上面去, 每天都应对着那些怎么都接不完的咨询热线电话, 而且大家打过来问得频率最高的、几乎变成了一句固定的口语的就是: “那个, 浦东机场专门管货运相关的电话号码到底是哪个呀?
”我是完全能够理解这种着急上火心情的, 毕竟货物要么就是已经到了目的地等着人处理, 要么就是急着重重包装好要发往远方, 时间这根弦绷得那是非常之紧, 恨不得每一秒都用上, 如果这时候你连个能说话、能管事的人都找不着, 那确实是会让人觉得特别焦虑和慌乱无措的, 下面我就把你这几年来在这个行业里面积攒下来的那些非常实际、经过验证的一些话跟大家掏心窝子说一说, 目的就是为了帮助你在极短的时间之内, 就把你需要寻找的那个具体的人给准确地定位到, 同时也能把那通至关重要的咨询电话打入到最对口、最应该接听的部门或者人员手里去。
浦东机场货运电话多少
绝大多数人总是首先在手机的搜索页面里键入有关浦东机场货运货物的电话号码进行查找,而搜索到的结果通常要么是广告性质的代理信息, 要么是已经过期的号码, 当拨打这些电话时往往会经历多次转接, 最终导致时间的虚掷并延误一两个小时之久。
我建议的做法是直接前往设在货运区域内的调度服务窗口处, 或者前往设在航空货运综合大楼内的自助查询屏幕前去寻找对应于提供航空货运代理服务的企业所使用的直接呼叫分支电话号码。
因为在位于浦东区域的货运区内, 每一个相关的代理方都会拥有固定摆放的工作位置, 并且在这些位置放置的工位标识牌上清楚地印有该位置的内部通讯分支号码, 这一信息来源的实际效用远远超过依靠网络搜索获得的一百条杂乱无章的信息。
另外还有一个更加靠谱的办法, 那就是去拨打浦东机场货运方面的综合服务热线电话。这个电话号码它是在货运区那个入口的大屏幕上面显示着的, 同时呢, 也是在航站楼出发层的那些指示牌上面可以看得见的。
当你把这个电话拨通之后, 你就直接把运单号码或者是航班号码报给那边的工作人员。然后那边的调度员就会直接帮你接通对应代理商的那个值班电话号码。这样做有一个好处, 就是全程你都不用自己去猜那些乱七八糟的电话号码是什么。
也不会出现被转接到各种奇怪号码上去的情况。但是你要小心在旺季的时候, 这条热线可能会因为打电话的人很多而出现排队的情况。这时候你需要有耐心在那里等上一两分钟的时间。不要随便就把电话挂断了, 更不要反复地去重新拨打那个号码。
浦东机场货运几点能打
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还有另一个很多人经常问的高频问题, 那就是电话到底在什么时间点能够打通。货运这件事并不是按照航班时刻表来运作的,它不会等到某个整点才开放接待。调度服务窗口的工作时间是根据货运航班的动态来安排的。
最早的夜班从凌晨四点就开始工作了, 最晚要持续到晚上十一点。但是因为各个代理公司的值班节奏各不相同, 所以在凌晨两点到五点这一段时间会出现空档期。在这期间, 大部分代理公司只保留了一部值班电话。如果你拨打这个电话, 可能需要等待两分钟左右才能有人接听。
在打电话之前, 你最好是先去确认一下你的货物目前是在哪一个代理的手里进行操作的, 你可以看一眼运单上面盖的公司章是哪家。然后就直接拨打该代理值班人员的分机号码, 这样做比拨通综合服务热线然后再等待转接要快得多。
如果处理的是紧急件、冷链运输或者生鲜产品这样的情况, 你应该直接去寻找货运区域的应急调度岗位来处理, 因为他们那边二十四小时都有人手盯着, 电话响铃不超过三声的时候肯定会有人接听。这个联系电话就在货运综合楼一楼大厅里面张贴的红色指示牌上, 位置非常醒目。
你打完电话的当口, 可千万记得把那通电话花了多长时间这种事儿, 还有那个跟你对接的人叫什么名字以及他的工号是多少, 全都清清楚楚地记在你手机的那个备忘录里面去。
这样做呢是为了说万一那些货出了什么状况的时候, 你的手里头能有这样的记录存在, 那你对人去追责或者是催促那个事情进行的进度, 都会方便许多倍的。别就只留了一个电话号码在那儿, 却根本没有上下文的说明, 不然的话下一次你再想找或者再想问的时候, 还是得一头雾水完全搞不清楚状况的。
这十五年来, 我已经看见了许多人, 他们仅仅因为一个电话未能打对, 就导致货物在仓库里面停留的时间延长了两天以上, 接着冷链物流环节出现了中断的情况, 进而引发了来自客户的投诉, 而这些所有的损失最终只能由他们自己来承担。
拨打电话这样看起来微不足道的事情, 实际上需要你具备准确找到相关人员的意识, 选择恰当时机进行沟通, 并且将运单号码汇报清楚。只有同时做好了这三点关键事项, 基本就不会出现任何纰漏或差错。
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