我在浦东机场货站待了十五年的时候, 我见过太多货主第一次找浦东机场货运服务公司的时候, 稀里糊涂签了合同的局面, 结果发货这个过程中被各种隐形的费用搞得焦头烂额的情况, 说白了, 选一家靠谱的服务商没有这么复杂, 关键是你得知道该问什么东西, 该盯什么东西。

下面这些东西是我这些年帮客户踩坑、总结出来的经验, 给刚刚接触这条线的朋友当做参考。

浦东机场货运服务公司收费透明吗

在报价单上面, 我曾经看见有只写了运费是每公斤多少块钱的内容, 结果是货物到达之后, 又冒出来一堆其他的费用, 那些费用包括了仓储费、报关费、装卸费、制单费还有偏远地区附加费, 把这些全部都加在一起之后, 金额竟然比运费还要高。

我认为真正比较靠谱的服务公司是会在第一次提供报价的时候, 就把所有费用的项目都列得清清楚楚的, 比如说这里边要包含旺季附加费以及货币汇率锁定的规则。你在打电话的时候, 要直接跟对方说, 给我提供一份完整费用清单, 把所有可能的附加费用都列出来。

如果对方当时支支吾唔、反复跟你讲到了现场再说, 这种情况, 基本你都可以放弃了。

还有那么一个非常容易被人忽略的关键细节, 必须问明白费用结算到底是采取到付的方式还是预付的方式, 使用的货币币种究竟是人民币还是美元, 汇率应该按照哪一个具体的日期来计算。

毕竟碰到一单价值几万美金的货物时, 汇率哪怕只是相差两三个百分点, 那就意味着会多出或少出好几百块钱的真金白银, 因此千万不要把这件事当作无关紧要的小情况来看待。

浦东机场货运服务公司时效怎么保

上海浦东机场的出港航班每天都有, 而且数量非常多, 但是在不同的航线以及不同的目的地之间, 舱位的紧张程度其实完全是两个完全不同的概念, 到了年中电商发货的比较旺盛的时期, 如果货物是发往欧洲或者美洲这些地方, 那么可用的舱位就需要提前四到五天, 甚至还要更早一点的时间去进行锁定操作, 我平时的习惯是让提供货物的那些人直接去询问那些物流服务提供方, 直接问对方说你们现在这条线路的舱位能不能保证一定能拿到货位, 如果不能保证拿到具体的赔偿方案是什么以及到底要赔多少钱, 一定要把这些关于时效性的承诺还有相关的赔付标准全部都写进双方的合同条款里面去, 千万不要只是相信服务人员口头上说的“肯定没问题”或者是“尽量想办法帮您赶上”这样的话。

还有一点, 你们得专门问一问“如果主航班被取消或者是货物装满无法运输的情况你们打算怎么处理”这类问题。具体来说, 是需要调整到后面的航班、更换航空公司来承运, 还是只能干巴巴地等待消息?

那些拥有后备方案的公司和那些只能被动等着接收通知的公司之间, 它们的处理效率差距可不是小地方能够体现的, 而是非常明显的不同。

浦东机场货运服务公司资质怎么查

你可以打开民航局的官方网站, 去查找关于货运代理人员经营的许可信息, 随后再到海关部门查询其备案资料, 进而核实该企业是否具备报关的资格。目前市场上存在一些小型公司, 它们实际上扮演着中间人的角色, 自身并不拥有任何必要的资质, 而是通过与拥有资质的大型企业建立合作关系来获取订单并赚取差价。

一旦在货物运输过程中出现了货物损坏或者延误的情况, 你就会发现难以确定应当向谁提出索赔诉求, 这是因为书面合同中加盖的公司印章与实际操作中的执行主体可能完全不是同一方。

我比较看重的地方在于, 他们在浦东机场货站究竟是拥有自己的操作团队来负责工作细节, 还是完全依赖第三方力量进行作业。

若是自己的人在T1以及T2货站内直接参与到装卸流程和交接环节的监督与把控中, 那么当货物出现异常情况时, 能够在短短的二十分钟之内准确定位到问题所在；反之, 如果是全外包模式运作, 遇到故障情况时往往需要耗费大量时间等待, 甚至有时候折腾半半天才能够得到一个令人满意的回音反馈。

请联系浦东机场货运服务公司4009619899咨询定舱

说句实在话, 在浦东机场货运服务公司这个市场领域里面, 服务水平是不一致的。报价很高的企业未必是靠得住的, 而报价低得没有道理的坑是更多一些。

用二十分钟的时间把上面所说的这些问题都问一遍, 基本可以把七八成不让人放心的服务商给筛选掉。发货这样的事情, 信息存在的差距就是成本存在的差距, 多询问几句是没有吃亏的。