做网络设备物流这几年, 浦东这边发交换机的单子, 我经手不少。从几十台核心交换机, 到几百台接入层设备, 走航空货运的线路、包装要求、报关细节, 门道其实比很多人想象中细。今天把这些实操经验摊开说, 给需要从浦东机场发交换机空运的朋友, 一个实在的参考。
交换机航空货运怎么寄
交换机属于精密电子设备, 这跟走航空货运和普通包裹完全不是一回事。包装是第一步, 同时也是比较容易出问题的环节。对于台式交换机, 我们建议用防静电泡沫内衬, 再加瓦楞外箱。每箱的重量得控制在15公斤以内。而机柜式核心交换机, 体积大且重量沉, 得用木架加固。外层还要做防潮处理。
因为浦东在夏秋季湿度大, 在中转环节是最容易受潮的。在进行报关作业的时候, 关于商品名称这一栏, 你必须把它填写为“网络交换机”或者“通信网络设备”, 这个商品的HS编码是需要归入8517这个大类的, 千万不能够写得太笼统了, 如果你直接写“电子产品”这短短三个汉字的话, 那基本上是会直接被退单的。
在实际的操作流程方面, 如果要从浦东机场的货运区域进行交货的话, 一般情况下, 提前24个小时到48个小时送到机场就足以满足要求了。如果是走国际航线的情况下, 那么报关单以及随行货运文件的准备工作就需要提前完成, 具体包含装箱单、商业发票, 还有设备序列号的清单内容, 这些都缺一不可。
相对而言, 国内运输线路会变得简单许多, 以上海港始发分别前往深圳、广州和北京这些城市的情况来看, 只要在当天完成交货手续, 基本上等到第二天就能送达目的地。
我平时老是对着那些买家的面, 把这话讲给各位听, 说拿那叫交换机的货, 去搞那个空运的手段, 其实顶牛的好处, 就是那个速度特别快, 像咱们国家里头的那些路程, 只要过个二十四小时, 就能到, 至于说是出国门的那个路, 顶多四十八或者是七十二个小时, 就能落脚在地上, 这可比走路运输, 要快了不知道多少条街呢, 所以要是卡在那个工程的结尾关头, 就只能指望着这个了。
浦东交换机空运要多久
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关于时效得分这一航线方面的情况, 需要加以说明, 在国内的航线方向里, 从上海浦东机场飞往广州白云机场的航班频率很高, 飞往北京首都机场的同样属于高频航班, 飞往上海虹桥机场的也是高频航班, 这些航线基本上每隔两个小时就会有一班飞机出发, 货物由交付开始直到被签收为止, 整个过程的耗时大概在二十四到三十六小时之间。
而在国际物流的方向上, 情况会有很大不一样, 若是发往东南亚地区, 比如新加坡、吉隆坡或者是曼谷等地, 所需的大约时间为四十八小时。若是发往欧洲或者美洲国家, 运输路线中包含中转环节的话, 所花费的时间就不一定是固定的, 通常在七十二小时乃至九十六小时这样一个区间之内波动。
有一个单子给人留下的印象是特别深的, 客户当时是在赶一个机房的割接窗口期的事情, 要求在周五下午就把机器交付出去, 然后在周六凌晨的时候就能落地到曼谷这个地方去, 从开始到最后完成, 中间经过的全程时间还不到26个小时, 这种急迫紧张的感觉是做这一行的人经常会碰到的情况。
关于费用这一个方面, 因为交换机它的密度很大, 重量也很实在, 所以一般情况下是要按照实际重量来计算费用的, 这和服装箱包之类的抛货不一样, 那些东西是需要去计算体积重的, 国内线路的价格大概是在每公斤六块钱到十二块钱之间, 而国际线路的费用会根据目的地的不同而产生波动, 去往东南亚方向的话每公斤大约是三十块钱到五十块钱, 如果是去欧美地方就是直接翻倍往上走, 此外还包括报关费以及包装加固费和运输保险等等这些其他的杂项费用, 所以在下单之前建议让货代公司把费用的明细一项一项地列清楚, 以此来避免在后边落地的时候突然出现意外的支出。
你可以去发交换机, 让它走浦东那边的航空货运通道, 你把包装这一件事盯紧, 把报关这一件事盯紧, 把航线的时效这一件事也盯紧, 这样基本上就不会出任何岔子。
这个设备的价值是高, 它怕磕碰, 它也怕受潮, 所以你是得多花十分钟来检查加固, 这比事后扯皮要省心太多。在你有具体的批次要发出的时候, 你要提前跟操作方面的人事去确认好截单的时间, 你千万不要卡着那个时间点去交接机器。
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