在上海从事贸易行业、从事电子商务行业, 或者是偶尔需要向海外客户寄送样品的朋友们, 在相当大几率的状况下, 都曾被询问过一个问题, 那就是货物通过航空运输渠道出口的具体流程到底是什么?

其实关于航空运输发货这档子事儿, 并没有大家想象中那么神秘莫测, 其核心要点无非就是四个方面, 第一个方面是选择物流渠道, 第二个方面是洽谈报价费用, 第三个方面是进行规范化的包装处理, 第四个方面是紧盯时效性指标, 如果把这四个步骤逐一拆解开来详细讲解, 那么即便是刚入行的新手, 只要在做事时按照这些步骤去执行操作, 也不至于在商业实践中白白损失钱财来缴纳不必要的学费。

请联系上海怎么用飞机发货4009619899咨询定舱

上海作为国内最为成熟的航空货运枢纽, 渠道和价格选择都很多, 下面来说几个在实际操作中真正管用的要点。

上海飞机发货怎么操作

如果是寄小件散货的话, 这是最省事的一种做法, 你只需要直接前往浦东机场或者虹桥机场的货运大厅柜台进行办理即可, 对于那些重量在五十公斤以下的小件货物, 工作人员会给予当场报价并提供当场交运的服务, 从而完全避免了那些复杂的操作流程；但是如果你需要批量运输或者是走国际线路, 那么我建议你去找一家专业的航空货运代理公司去合作, 因为他们跟航空公司之间签有协议价位, 这样算下来, 每公斤的运费费用能够比你自己作为散客去寄要低上三四块钱。

在进行询价操作的时候, 你千万不要仅仅去询问每公斤货物的运输价格是多少, 一定要重点去确认一下最终的报价里面究竟包不包含报关费用、燃油附加费用以及目的港的清关费用这些项目, 因为这几项通常被大家忽视的隐性费用加在一起之后, 经常能够占到整体运费比例的三成左右, 如果不提前把这些问题全部问清楚弄明白, 那么等到最后真正付款或者结算到手的时候, 收到的后果就是一种惊喜, 不过这是一种非常负面的惊喜。

包装和制单这一道环节, 往往是最容易被大家轻视或者忽略的。对于像是液体、粉末状的东西, 还有包含电池的产品, 它们都有着各自独立的申报要求以及特殊的包装标准。

特别是锂电池, 必须得按照国际航空运输协会制定的第57章相关规定来进行装箱操作, 一旦出现了违规行为, 那么整一票的货物都有可能被航空公司直接拒载。

在填写航空托运单的时候, 品名、毛重以及体积这些重要项目, 都需要一项一项地把内容填写清楚, 如果体积重量超过了实际重量, 那么就会按照体积来计算运费, 像衣服或者是泡沫制品这类被称为泡货的物品, 如果不进行压缩处理, 就等于白白多掏了一倍的运费。

在单证的环节当中, 你需要至少在一天之前就把那些箱单、发票还有合同给备齐了, 要是因为要等海关补材料, 那么就白白地等了整整一天。

上海飞机发货要多久

国内段的物流速度最快可以达到当天早上发出去, 到了晚上就到了。从上海坐飞机去北京, 还有深圳以及广州这些地方, 基本上都是第二天才能签收回单。如果是走的国际线路, 方向是东南亚的话, 一般需要两到三天的时间到达欧美方向的话, 则需要一到七天的时间完成配送。

但是要注意这是指一切都很正常情况下的时效预测, 如果碰上了航班被取消, 或者是海关要抽查样品, 再就是目的地的港口清关在排长队这样的情况发生, 那么在原来预计的时间基础上, 肯定还要再多耗费两到三天的时间才能完成配送任务。在发货之前, 你要去跟货代要一个预计的航班号码以及起飞离开港口的具体时间。

这样一来, 你可以通过那个跟踪系统看见货物经历的每一个步骤。这些步骤包括货物离开仓库、通过安全检查、被装进飞机里面, 直到最终降落在目的地机场。如果货物发生了延误的情况, 你就能提前告知接收货物的那一拨人。这种做法能避免让你站在那里干巴巴地等待。

对于赶时效的货物, 请选择优先舱位进行运输。虽然价格会比平常贵出百分之二三十, 但是这样能够锁定舱位, 就不必担心被甩柜了。在每年九月份到十一月份的电商旺季期间, 舱位紧张的情况是最为要命的。

如果不提前两到三天的时间预订舱位, 基本上就很难订到舱位, 货物只能堆积在仓库里等待下一个航班发货。这样的话, 如果是急用的货, 就彻底赶不上时效了。因此要在旺季到来之前, 就把所有的货物准备好, 并且把舱位提前锁定, 这样做会比临时去找其他物流渠道省心十倍那么多。

千万不要认为空运这种业务距离自身的生活或者工作太遥远了。只需要花费大概二十分钟的时间, 就能够把渠道、费用、时效和包装这四方面的情况彻底弄清楚, 这样的做法要比挨家挨户地去询问货代公司高效得多。

如果有充裕的时间, 建议亲自去一趟浦东货运大厅, 按照正规的流程走一遍, 等到下次需要发货的时候, 基本上心里就已经非常清楚该怎么操作了。