在上海做航空货运, 货物能不能顺利通关, 这件事在很大程度上是取决于随货文件是否齐全的, 所以这个环节是很关键的。航空运输护照就是其中一份非常关键的单子, 它是能完整记录货物的始发地、目的地以及运输轨迹和状态变更的这些信息的。

很多做货主的人和代理的朋友在第一次接触这个名字的时候都会是一头雾水的, 我是在这行里干了十几年的, 我就把最常会遇到的那些疑问给集中起来讲一遍的, 这样就可以省下大家反复去跑柜台的时间了, 免得白跑一趟。

上海航空运输护照有哪些

在当前的语境之下, 所谓的航空运输护照, 其实绝对不是指代某单一的一张纸质凭证, 而是对伴随货物进行运输的那一系列证明文件的整体性统称, 从这种意义上说。

在上海这一特定口岸的业务操作中, 该套包含文件的内容通常涵盖了航空货运单的正本与副本、针对海关的进出口申报单据、涉及动植物方面的检疫合格证明、相应的保险单据详情、列明货物内容的装箱清单, 以及确认货物来源的原产地证书材料。

另外需要补充说明的具体情形是, 当所涉货物属于转口贸易性质时, 则必然还要求在上述基础文件之外, 额外附加提供包含中转港交接过程记录以及再次出口申报的相关法律凭证资料。每一个种类的货品, 里面的具体品目存在着差别, 所需要的文件组合, 也是不一样的。

关于食品这一类商品, 关于化工品这一类商品, 以及关于带电产品这一类产品, 它们各有着自己特定的附加要求, 需要分别去面对和处理。

在实际进行货物运输的时候, 存在非常多的货主抱有一种以为准备一份空运单据便能够处理所有事务的想法, 然而实际情况却是当货物抵达目的港口之后, 会被海关所扣留。

出现这样一个核心问题, 其根本原因在于相关文件链条出现了断裂的情况, 如果缺少了其中任何一个必要的环节, 都可能会导致清关工作陷入停滞长达数天之久, 与此同时, 产生的滞港费用则会随着时间推移而一天比一天高昂。

上海航空运输护照怎么办

办理这项业务的主要地点设置在浦东国际机场的货运站以及虹桥机场的国际货运区内, 针对这一环节, 各大航空公司的货运部门以及获得了授权的货运代理单位都设立了专门的办事柜台。

在此过程中, 你需要提前准备好营业执照的副本、贸易合同文件、商业发票单据以及装箱单, 如果所涉货物属于危险品范畴的话, 那么还需要额外提供MSDS安全数据表以及UN编号。

当前阶段的大多数材料支持通过线上渠道进行预先提交处理，到达柜台后主要的工作内容仅为对原件内容进行核验和完成签章手续, 这种方式能够有效地为你节省下大量的排队等候时间。

这里有一个具体的情况是我已经多次反复地向我的客户进行了提醒与说明的, 那就是关于英文品名这个方面, 它必须得要做到和那个报关单上面所写的描述内容进行严格的一一对应, 这种对应是要求连每一个字都要完全一样的, 因为哪怕只是多出现了一个空格, 或者说是少写了一个单位符号这样一个非常微小的细节差异都可能会造成系统直接对订单予以退回这样严重的后果, 我曾经亲眼见证过不止一次发生的类似的事情, 比如有一位客户他只是修改了对于货物的表述方式而已, 结果导致整票货物在卡口这个地方被扣留下来长达四五天之久, 而那几天所产生的仓储费用以及人工费用加起来的总和, 其数额之大以至于足以用来重新发送新的一票货物了。

上海航空运输护照有效期

大家都会提出这样的疑问, 实际上, 航空运输护照作为一个整体, 并没有被标注出一个统一的有效期, 可是, 里面的每一份文件, 都是有各自的有效期限规定的, 海关申报单在货物得到放行之后, 必须要保存至少五年, 以便接受检查, 检验检疫证书一般来说, 需要在开出证明之后的三十天之内, 完成清关的动作, 如果超过了这个时间, 就必须重新走一遍流程, 才能再次开出证明。

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假如货物运输过程需要耗费比较长的时间, 这种情况在一些采用海运转空中多种运输方式结合的模式里面经常会出现, 我们建议你在提前一步, 去跟位于目的地的港口方面的代理人员联系, 确认清楚那边对于各类文件上面的日期所提出的具体要求和规定。

不要一直等到货物到达之后, 需要进行开箱检查的时候才发现, 其中某一种证书的有效期已经过期了不再可以使用, 因为一旦发生了这样的情况, 你就必须支付额外的重新检验的费用, 而且还需要花费很长的时间成本来重新出具相关的证书内容这样的整体经济支出和时间精力投入是非常不值得的, 是非常不划算的操作行为。

文件这件事, 看着是很琐碎的, 但是因为环环相扣, 如果哪一环有一点松懈了, 那么到后面的时候就会加倍地还债。把这上面这些情况都搞清楚之后, 一般情况下, 就不会在通关这个环节当中卡壳了。

如果真的对于一些细节问题拿不准的话, 直接就去柜台问清楚就可以了, 这样做的结果永远要比对着屏幕自己在那里猜要靠谱多了。