在上海从事外贸和电商行业已经有好几个年头之久了, 期间我目睹了非常多的人, 他们都会在某些环节上面遇到困境, 这些困境通常出现在货物如何装运到飞机这一阶段上头, 整个流程从表面看起来并不算是特别复杂的样子, 可是如果要在实际操作中去执行的话, 就会发现里面存在不少容易出错的坑洼之处, 比如因为打包的方式不符合规范而导致货物被拒绝接收, 再比如因缺乏某一项必要的报关文件而导致耽误半天的时间, 又或者是选错了航班从而导致需要多等待两天的时候, 今天我想利用自己在浦东机场处理过上千个订单所积累下来的相关经验, 把它毫无保留地分享给你听, 内容涵盖的范围包括从把货物直接送到机场开始, 一直到最终去提货结束为止的这一全过程, 我会非常详细地向你解释清楚每一步具体应该如何进行操作, 费用到底是如何计算的, 以及时间又是如何去进行精准把控的, 总之就是要确保每一件事项都让你能够彻底明白。

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货物一旦抵达上海, 空运的大多数操作会放在浦东机场的货运区进行, 如果货物量小或者属于零星包裹的情况, 也可以选择使用虹桥机场来办理。在具体的操作流程上, 你需要去联络一家专业的货运代理公司, 然后把你的货物安全地送到这家代理指定的仓库里去。

接下来, 他们会利用自己的资源帮你完成订舱、制作单证以及报关等一系列繁琐的手续。

但是, 有一个非常关键的细节是绝大多数人都会忽略掉的, 那就是必须在计划出货之前的四十八个小时以前, 把准确的商品名称、货物的总计重量以及最终的目的地址等信息明确地提供给货代方, 不然你就很可能因为信息滞后而在机场白白浪费等待的时间, 连原本预订好的舱位都拿不到, 而且一旦航班时刻发生任何调整, 这种延误的损失就是无法挽回的了。

在报关的操作环节里面, 对于普通的货物而言, 准备装箱单加发票加合同就可以了, 采用简单申报的方式通关。但是, 如果你的货物是带电的货物是液体或者属于化工品这一类的危险品, 那么就需要走危险品的申报流程了, 这样就必须额外提供一个MSDS报告出来, 从而导致整体审核的时间被拉长了两到三天之久。

我曾经遇到过这样一个情况, 我的客户直到那个周五的下午才把MSDS这份文件发过来, 然后一直等到周一的时候才被安排上报关, 这导致整个出货的过程多花费了四天的时间, 最后连客户那边的生产线都因为这事而停下来了。

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大家在看费用的时候, 千万别只是盯着每公斤的单价去看, 一定要把它的构成给看得清清楚楚。这个费用基本是由四块组成的, 分别是燃油附加费、旺季附加费、地面操作费以及报关费。

那个旺季附加费, 一年之中大约有三个月的时间是需要额外加收的, 每克的金额要多收两毛钱到三毛钱左右, 如果细细算下来的话, 一箱货可能就要多出来好几百块钱。

至于地面操作费, 其中包含了装卸、仓储、打板这些环节, 它是按照重量和体积里面取数值大的那一个来计算的, 所以对于那种泡货来说, 在这里真的特别吃亏。

从实际的感受来看, 在上海飞往欧美的航空运输线路上, 普通货物的运费大致会在一公斤三点五元到一公斤五块钱这个区间内浮动, 具体的价格要看季节的因素还有货物数量的多少, 建议大家在发货之前, 就让相关的代理方出一份完整的报价单, 必须要把可能产生的一些附加费用全部列得清清楚楚, 千万不要等到要提货的那一天, 才突然看到账单上面有意外支出, 我亲眼见过有客户因为嫌出一份详细报价单太麻烦, 没有要求对方把所有明细都列出来, 结果最后就莫名其妙地多出了一百多块钱的地面杂费, 双方为此纠结了半天, 争论了很久都没有解决问题。

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时效要看航线还有中转。从上海直飞洛杉矶, 还有直飞法兰克福, 在正常操作之下, 大概四十八到七十二小时就能到港了。不过到港和到门是两码事。

到港只是说飞机落地, 货也卸完了, 后续还要经过目的地的清关, 然后安排派车派送, 这个过程还得加上一到两天。如果是走中转, 比如先飞到迪拜, 然后再转机去开罗, 整体时间就会拉到五到七天。

有一个具体的细节往往是很多人所没有予以充分关注的, 就是航班时刻表上面所显示的“计划时间”, 与实际的落地时间可能会相差两个小时那么久。再加上在机场进行卸货排队等候的时间因素。

因此你所预先留出的时间最好还要再多增加一天的余量。如果你有赶时间的情况的话。最好是优先选择直飞航班。一旦是中转航班的话, 若是衔接失败, 货物在地面滞留的风险就会增加成倍的程度。

把货物拿到手之后, 先去检查外包装是否出现了破损的情况, 顺便核对一下货物的件数是否正确。如果发现有任何异常问题, 必须在现场拿出手机拍照作为证据保留下来, 然后联系代理商去办理理赔手续, 这是因为如果错过了三天这个关键的时间窗口期, 想要再追查责任就会变得非常困难。

其实整个流程运行顺畅的话, 并没那么复杂神秘, 关键在于每一个工作环节都要紧紧盯住时间节点的变化, 千万不要在最应该认真的时候掉以轻心或者出现失误导致脱节。