我在浦东机场从事货运调度这个岗位的工作, 整整干过了十二年, 时间长度上是从执行早班机的运输任务开始, 一直到处理深夜运行的红眼航班为止, 期间经手的货物类型是非常广泛的。
关于上海航空以及机场方面的航空运输具体事务, 对于外界那些负责跑货物运输的人来说, 存在的信息不对称现象是比较大的, 也就是信息差非常大, 许多具体的行业规矩和深层的门道, 如果没有亲自去踩过一次坑、吃过亏, 那是根本不可能知道其真实情况的。
所以今天我把这些平时藏在箱底、一直未曾公开的实操经验, 全面地、毫无保留地向大家摊开来讲, 目的是帮助你在实际操作过程中节省一些费用开支, 并且尽量减少因为不了解情况而犯的错误和风险。
在咱们上海从事货运业务的时候, 通常来说这十个人里面有八个人的第一反应都是要来问清楚到底是应该选择走浦东机场还是应该去走虹桥机场。
从实际情况来讲, 如果运送的货物是比较普遍的大宗货物、体积非常大的货物或者是需要办理国际航线运输流程的货物, 那么大家通常会认为浦东机场是首选的方案, 因为那里拥有的机位数量比较多, 航班的密度非常大, 而且整个货物的处理站规模最大。
至于虹桥机场这边, 它主要是用于飞行国内那些比较短途的航线, 专门用来运货的飞机班次相对比较少一些平均一天的时间里也就只有大概两三个特定的时间段是可以用来装载货物的。
去年, 我经手过一批精密医疗器械, 客户图近非要走虹桥, 结果当天只有两个货机班次, 等了一整夜才发出去, 时效直接废了, 客户在电话里骂了二十分钟。
还有个大坑是很多人都不知道的, 那就是浦东T2和T3的货运通道是完全不同的。T3是有专门的国际货站的, 那里的温控设备是非常齐全的, 要是走生鲜、冷链或者是药品的话, 那一定要去T3。
而T2这边主要是服务于国内快件以及制成品的呢, 货物体积比较大的的话, 走这里效率会更高一些的。要是选错了通道的, 那货在航站楼里转一圈所多出来的时间, 是足够你发一单急件的了。
上海航空机场航空运输 发货要多久
对于这个问题, 实际上是没有办法给出一个固定的数字的。如果是国内线的运输情况那么货物只要到达了货站之后, 经过安检、打板以及装机这几道工序, 在最顺利的情况下大概只需要花费两三个小时就可以装上飞机了。
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但是万一碰到了雷雨季或者是机务故障这样的情况,那么等待五个小时就是一件非常常见的事情了。至于说国际线的运输流程那就更加复杂了一些, 因为里面涉及到了报关检验检疫以及海关放行等环节, 单单只是在地面的流转过程最少也要预留出八到十二个小时的时间, 而在旺季的时候排到第二天也是并不奇怪的。
我见过那种运输线路是覆盖到欧洲的货, 这个货物在星期五的下午到达车站, 一直等到星期一上午的航班才发出去, 然后在这个中间的期间里, 客户总共打了四个电话过来追问。
我每次都会跟新来的调度员说, 遇到时效要求很紧的货物, 一定要在飞机起飞前的六个小时之内, 把货物送到货站去, 绝对不要在截载时间快要到的时候才匆忙赶来。
我曾经亲眼见到过一种情况, 就是客户那边的货物差了二十分钟没能赶上, 结果导致整整一票货物都被堵在那里, 需要耽搁整整一个晚上, 直到第二天早晨的第一个航班才能发出, 而收货的客户那边一直在等着用这批货, 急得直拍桌子。
上海航空机场航空运输 费用怎么算
关于费用这方面的事情, 其实并不是一个特别简单的公斤单价的计算方式那么简单。等货站方面正式收货之后的时候, 会按照实际的过磅重量来进行计费操作。这里面的体积重量和实际重量两者之间, 必须取其中较大的那个数值来进行计算。比如有一箱衣服其实际重量只有十公斤左右。
但是经过计算后出来的体积重量却达到了十五公斤。这样的话最终就会按照十五公斤这个数值来收取运费。除此之外还需要叠加燃油附加费、安保费以及操作费等相关项目。这些杂项费用加到一起之后往往比基础运费本身还要高得多。如果走的是国际线路的话那么还需要额外计算报关费和商检费。
一整票货物运输下来可能还会多出几百块钱的费用开销。
在给客户报价的过程里面, 一定要把那些杂费一项又一项地列清楚, 然后再正式报出去。千万不能在货物到了货站的时候, 突然冒出来一句还有几百块的附加费这样的话, 否则人家对你的信任就会一下子全部消失掉, 下次人家肯定就不会再找你办事了, 最终的结果就是这一单生意就这样彻底地丢了, 所以必须要注意。
干了长达十二年的时间, 最经常说的一个话就是: 在货物没有出发送之前的情况之下, 你从来都不知道具体需要等待多少个小时, 把时间的预留部分一定要准备充足, 让费用的计算方式变得非常清晰明白, 接下来剩余的事情可以全部交付给地面的操作团队来处理, 千万不要自己去进行没有任何依据的胡乱折腾, 真正遇到运输延误或者货物损坏的情形之时, 应当进行的投诉就必须进行投诉, 应当争取赔偿就努力去争取赔偿, 绝对不要在这种状况下糊糊涂涂地就让此事结束, 你的合法权利是通过主动争取而获得的。
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