我在上海的这个物流行业里头, 实打实地干过八年这么长的时间。我也曾多次出于帮忙朋友的这般目的, 去寻访国内空运的那些渠道, 像这样子的事情, 前后做过不下几十回那么多。
很多人他们在一开始的时候, 就会直接在他们的手机里面去搜索“上海国内空运公司电话”这一类关键词, 结果网络上面就会蹦涌出来一大堆中介所发布的广告信息。
他们接着就挨个儿地打通了七八个电话号码, 可是最终的结果常常是, 要不就是根本没有人来接听, 要是有人接听了的话, 那边又会丢出一大堆关于流程的套话来应付你, 你哪怕问了又问地追问个究竟, 最后得到的答复依然是会让你去加上对方的微信然后再进行详细的沟通聊谈。其实找电话这件事儿, 根本就没有那么困难。
关键在于, 完全不需要在搜索引擎里面反复地翻找。应该直接去那些正确的地方进行发问。并且通过这种方式, 能够绕开那些只赚取信息差异利益的中间环节方面。
上海国内空运怎么联系
最省事的做法, 就是去各航空货运代理的官方网站首页看看, 把页面翻到底部附近, 找到名为“联系我们”的那个板块位置, 这个板块内部通常都包含有直拨的座机电话号码信息。
上海地区的浦东国际机场与虹桥国际机场这两个主要机场周边地带, 集中分布着非常多具备合法操作资格的货运代理服务企业群体, 这些拥有正规备案网点的所属机构, 其官方发布的主网页上面都能够查询到相应的联系电话内容, 并且这些电话号码所对应的都是直接办理具体业务的专线通道类型, 而不是那种需要由总接线员进行二次转接的中转号码设施。
另外, 在虹梅路、博兴路这些地方的物流园区里, 有一些挂牌时间长达五六年甚至十年的老牌代理公司, 它们的门口铁门上直接印着座机电话号码, 这种方式比在网上翻广告要让人心里更踏实些, 路过的时候拍张照片记录一下, 然后把那个号码拨打过去, 能够非常直接地联系到对应柜台的负责人。
还有一种渠道, 这个渠道比较容易被大家所忽略, 那就是直接拨打机场货运航站区的总机。在浦东机场这个地方, 它的货运区域配备有一个统一的服务号码, 当把这个号码接通以后, 你需要向对方去说明你打算发送的是国内快递物品、具体的商品类别是什么以及重量的数据是多少。
这时候会有相关的工作人员介入来帮助你进行处理, 他们会去寻找在当天还有剩余舱位的航空公司, 并且找到与此相匹配的对应对代服务方来做后续的事情。
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这个渠道不需要花钱, 并且是直接和那些实际操作窗口业务的工作人员对接的, 一旦有紧急的单据需要处理, 就直接去询问当天还有没有空闲的名额, 这种方法要比在网上等待客服人员的回复要快得多, 节省下来的这些时间有可能恰好能够满足当天的截止收件要求。
上海国内空运靠谱吗
说句实在话, 上海作为中国国内航空货运的核心枢纽, 选择正规渠道来办理国内空运业务, 其时效性和安全性基本上是完全没有任何瑕疵的, 可以说是无可挑剔的。
每天都会看到来自浦东机场以及虹桥机场的大量国内航线航班起飞的班次数量超过上百班, 常规的货物在当天进行发送之后第二天就能到达目的地, 即便是位置相对偏远的省份所花费的时间也都会被严格控制在四十八小时之内的。
但是“靠谱”这两个字, 问题通常是在和你对接的那个人上面出现——你所找到的人员, 到底是不是具备实际执行能力的代理方, 还是仅仅通过赚取信息差来获利的二道贩子, 这才是区分好坏的关键所在, 这一点会直接对你后续进行追责时应该找谁这一情况进行影响。
怎么来判断这种情况呢? 其实, 你只要问三个问题, 这样就足够了: 第一点, 看对方有没有自己去操作柜台的资质;第二点, 看对方能不能给你出具一个由航空公司自己提供的运单号;第三点, 看在出了问题的情况下, 到底是由谁负责任。
能够把这三个情况都一一清楚地回答上来的, 大概率就是正规的、实际在做业务的运营商;而那些支支吾吾、只说一些像是帮客户把电话转接过去的话语的人, 基本上就只是中间人, 在出了问题的时候, 无论是找谁都只会遇到互相踢皮球的情况。
在价格方面, 千万不要贪图那些过于便宜的选项, 如果一个报价明显低于市场常规价格, 那么在后面极有可能隐藏着转运费、包装费或是落地操作费之类的隐性成本, 这样一来, 最终计算总账时, 反而会付出更多的费用, 而且很有可能会出现货物在运输途中被额外加价的情况。
经过了这么多年的折腾, 我得出的结论就是一句话, 那就是不要总是在搜索引擎里面去翻找那些广告内容, 而应该多去机场货运区还有物流园区这些地方实地去询问一番, 这样拿到的电话号码才是真实并且管用的, 拿到了电话号码并不算是结束, 确认对方能给你提供正规的运单号, 这才算真正对接成功, 遇到紧急情况就不要拖延, 当天询问然后当天发货, 千万不要等到截单前的半个小时才手忙脚乱地去翻阅手机查找电话号码。
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