我在上海浦东那边做外贸业务都已经待了有十多个年头了, 路线是从张江一直走到外高桥为止, 关于空运寄件这个事情我已经遇到过的麻烦和困难真的是比平时吃过的饭菜还要多。

大家如果认为国内的空运快运和普通快递是一回事那就完全错了, 这两个概念根本就不是一个东西, 发货的时间直接就要差出一整天的时间来选择那个不靠谱的公司货物有可能卡在半路上导致客户那边的催促声让你急得直跳脚。

现在今天我就把我在浦东这里摸爬滚打这么多年总结出来的真实经验全部都摊开来说一说, 绝对不吹嘘也不带有任何黑料成分。

浦东国内空运快递公司怎么选

当很多人开始去搜索浦东国内空运快递公司这个关键词的时候, 互联网上面一下子就涌出了大把的结果, 这些东西看过去, 觉得它们都长得差不多, 完全没有区别。我根据自己的实践经验想告诉大家, 千万不要只盯着广告的位置去看。你非得把那个航空舱位到底是直签的, 还是代理的这个事情问得清清楚楚明明白白才行。

如果是跟航空公司有直签关系的, 在旺季也能保证给你留出一块底舱的位置。要是选择的是代理的话, 航班一旦满了, 你就老老实实等着排队拼接下一班飞机吧。每次我去外高桥这个地方发货之前, 我养成了一个习惯, 就是先拿起电话打两个电话问问情况, 问问当天到底能不能上飞机。

这个做法, 比起那些什么星级评分管用得太多了。另外呢, 关于浦东新区那个覆盖网点的密度情况, 你也得仔细看一看, 有些公司只在虹桥和徐泾设了服务点, 如果你住在临港或者川沙的话, 去取个东西可能还得跑上二十分钟那么久, 这种状况就不太适合你。

在价钱这个事情上面, 里面的门道和套路是更深得更离谱的。你就拿那个同样的空运特快件来当例子说。如果你老老实实地去官方渠道那边下单, 和你去找揽收代理要一个报价, 这中间的成本差额, 能够差出足足百分之三十。

我现在所采取的一个固定做法, 就是把合作关系稳定在两家公司身上。有一家主要是走企业的协议价格通道, 另外一家, 则是专门负责处理散单的应急情况。这两家互相之间打个参考价格, 这样心里才有个底。千万不要被什么“全网最低价”的这种宣传给忽悠了。

一旦这个报价是低于基本成本线的, 那要么就是他们在偷工减料减少服务环节, 要么就是在运输中途偷偷给你换成普通的快递速度。等到你的货送到了以后你才会发现时间多花了一倍不止。到了那个时候, 你就是想投诉都不知道该找谁, 完全就来不及了。

浦东国内空运快递公司时效多久

按照一般的情况来考虑, 从浦东起飞发往国内的主要城市, 航空运输的时间大概在二十四小时到三十六小时这个范围里面。北京和上海这两个地方的本地互寄, 基本上能够保证当天送达或者第二天送达。

如果是去往广州和深圳这些地方的物品, 选择南线的运输方式, 通常会在隔天的中午之前到达目的地。而对于像成都、乌鲁木齐这样距离较远的线路上的城市, 运输过程或许需要消耗两到三天的时间。

不过大家要清楚的是, 上述所描述的都是处于理想状态下的表现, 万一碰上了雷雨天气比较严重的季节, 或者是出现了航班数量被减少的情况, 那么实际所需的运输时效就会直接变长。

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我去年在双十一那个时间段, 有一单运到杭州, 平时只需要十八个小时就能到, 但是在那阵子里面延误了四十多个小时, 差点让客户那边给我打差评。

再有一个大家很容易漏掉的细节, 那就是时效到底是从“揽收”那个时候开始算, 还是从飞机“起飞”的时候开始算? 好多公司的页面上都写着“二十四个小时达”, 可是包裹在揽收之后被压在仓库里排队等班次, 真正装上飞机的时间都已经过了半天了。

我自己在下单的时候, 习惯性地去备注一个最晚起飞的截止时间, 然后还要让对方提供航班号码以及起飞确认的信息。要是没有拿到这两个信息的话, 我心里就默认这不算在他们的时效承诺里面, 这样我就有数了。

你如果在浦东想要进行空运寄件这项服务的话, 那么绝对没有哪一家快递公司是可以被视为万能的选择的, 关键的事情还是要看你自己的发货频率到底高不高、货物的价值怎么样, 以及对于时效的要求具体是什么样的情况, 如果你是那种高频度走量的情况, 就要去找协议价, 如果是偶然发生的急件需要发送的话, 就需要选择那些弹性比较大的方案, 如果你愿意多问上几嘴的话, 其效果肯定会比盲目进行选择要好的多的。