在浦东新区这边经营跨境小生意, 这几年以来, 邮寄样品和发送紧急快件已经是司空见惯的事情。大家最常感到头疼的问题就是时效性, 因为客户那端是等不起的, 而国内的陆路运输速度又太慢, 国际空运加派送的价格则是高得让人心痛不已。

关于浦东航空快递能够实现当日送达的这种服务方式, 我这几年断断续续亲自使用了不下两百次之多, 从进行下单操作, 到快递员上门取走包裹, 再到最终确认签收, 当中的每一个环节我都经历过失误导致的困扰, 同时也逐渐摸清了其中的门道。

今天决定把这些真实的感受和使用体验毫无保留地展示出来, 以此作为参考资料, 提供给那些同样需要在浦东处理业务往来以及对紧急寄送有实际需求的同行朋友参考。

浦东航空快递当日达怎么寄

实际操作起来并不复杂, 但是有几个时间点是必须严格卡死的。收件点是在浦东机场货运区, 要是想在上午九点之前把货物运送过去, 那么就有可能赶上当天傍晚的航班。

我平常都会在头一个下午就把货物的包装打好, 并且贴好指定的标签, 然后等到第二天的上午八点, 才开车前往运输地点, 这样是为了给自己留出足够多的缓冲时间。在把货物送进去之后, 需要依次走地磅称重、通过安检机器检查、然后在系统中贴上面单, 如果一切都很顺利的话, 大约二十分钟就可以把这些事情全部办完。

这里有一个具体的情形, 往往是相当多的人群会直接跳过并且不去注意的: 像那些液体、电池以及粉末等此类被划定为敏感范畴的物品, 必须要在非常提前的时间点去跟服务柜台的工作人员进行确认, 看看是否允许通过运输检查程序, 千万不可以抱着很大的期待而远距离地抵达那里之后才突然意识到接收方是不予接收的, 从而导致了白白浪费掉整整一个上午的时间。

浦东航空快递当日达时效多久

时效得看目的地方向。国内主要城市, 下午航班起飞、晚上落地, 次日上午十一点前基本能送到收件人手里。真正意义上的"当日达", 也就是当天取件当天送达, 目前只在浦东本地或上海其他区才勉强能做到, 出了上海基本是次日达。

我实测过三次寄深圳, 两次第二天上午到, 一次下午才到, 卡在目的地派件那一环。所以别把"当日达"三个字当成绝对承诺，它更像是"次日晨达"的通俗叫法，心里有个合理预期比什么都强。

浦东航空快递当日达多少钱

这个价格, 它是紧紧连着重量、品类还有目的地的方向走的。轻货这一块, 一公斤的起步价大概在八十到一百二这样子, 超过了一定的重量之后, 它就要按照实际的重量来计费了, 每多出来一公斤的话, 就要额外加上四五十块钱。

如果是敏感品的话, 那还需要额外再加收百分之三十到百分之五十的附加费, 要是去的方向属于偏远的地方, 运费也会往上浮动的。

像上个月的时候, 我寄了五个箱子的样品去广州, 加起来总重量是三十二公斤, 最后的报价是两千一块钱, 那个速度比走陆运快了一天, 而且跟国际空派比起来的话, 还能省掉差不多七成的费用。

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我的日常习惯, 就是让那些紧急的文件去走航空运输, 然后让那些平常的普通文件去走陆路运输, 这样才能把有限的预算花在最需要的地方, 而不是让每一笔订单都去走那个昂贵的航空快递渠道。

其实, 浦东航空快递能够当天到达这件事, 它并不是那种特别神奇不可思议的神话行为。但是, 这确实是目前在时间和成本这两个方面能达到最好平衡状态的一条路径。你把送货的那个时间点给卡准了, 把渠道选择得对头了, 对于敏感物品提前去做好了报备工作, 那么基本上就不会出现翻车这种倒霉的事情。

下一次如果有紧急的信件或者包裹需要发送的话, 就不要一直在手机上面通过反复比较价格来让自己感到纠结了, 直接前往浦东货运区进行实地操作的话, 那么效率就是最高的。