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上海机场航空快递怎么寄?流程费用避坑一次讲透,新手也能搞定

本人在做外贸这一行当中, 已经坚持了七八年的时间。每当遇到需要赶航班的情况, 或者需要临时把样件寄发给境外的客户的时刻。我的第一个反应就是去机场那边寄送航空快递。在浦东和虹桥这两处的航站楼里面, 都设有相关的受理点。

但是由于具体的业务流程是怎么样进行的, 相关的费用应该怎么计算, 以及有哪些物品是不能够带进去的。使得那些第一次去进行操作的人。很容易在站在柜台前的时候, 感到头脑一片空白并且手足无措。我打算把自己在过去这几年实际操作过程中摸索出来的相关门道和技巧进行书写。希望能把这些内容讲得比较具体一些。

上海机场航空快递怎么寄

当你到了那个柜台地方的时候, 你发现这个流程其实并不复杂。你需要提前把有效的身份证件准备好, 寄件人也就是你的信息以及收件人的信息都要把它填完整。如果收件地址是在境外的话, 英文地址必须写得规范一些, 邮政编码绝对不能遗漏掉。

你把包裹交给快递公司并且过机进行安检的时候, 液体物品和电池会被单独筛出来再检查一遍。等待安检通过之后, 你要贴上标签、进行称重、支付费用并拿到底单。如果在一切顺利的情况下, 这个过程可以在十五分钟之内搞定。如果你要赶早班飞机的话, 建议你提前四十分钟到达现场, 不要卡着时间点去。

有一个非常容易踩到的陷阱, 那就是内容物必须要是如实申报的状态。我本人亲眼见到过这样的人, 他会把充电宝这个物品藏在纸箱的夹层里面而且没有进行申报。然后他被开包抽查了这个动作给扣下来了。随后需要重新走一遍流程, 这样会多耗费两天的时间。

如果你要寄送电子产品或者是化妆品又或者是酒类。那么在申报单上面写出来的品名和写出来的数量。一定要是和实际装进去的物品保持一致的那种关系。千万不要想着去模糊地写上一个“日用品”就觉得可以蒙混过去了。被检查出来的后果会更加麻烦。

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费用的话, 并没有那个统一的死了的价格, 核心还是要看重量和目的地, 国内的件, 首重那一公斤以内是二十几块钱, 续重每公斤大概是十来块钱, 这价格还算比较亲民的, 但是国际件的差距就特别大了, 寄往欧美、东南亚、非洲这些地方, 一公斤起步可能就是七八十块钱甚至上百块钱,体积重这个东西也是个坑, 如果你寄那种轻但占用空间很大的大箱子的话, 按抛货折算下来会比实重贵出很大一个截, 所以在寄之前最好量一下长宽高, 然后让体积重和实重取大的那个数来算, 这样心里才能有个底。

还有一些隐性的费用是大家比较容易忽略掉的, 比如说超件费, 还有偏远地区附加费, 以及关税代垫费。

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我通常的做法是让收件人先搞清楚目的港当地的海关对小额的包裹有多少免税额度, 如果不提前问清楚的话, 等到货物抵达了目的港被海关收取了税费, 就不得不找人来补缴相关的款项, 这样一来时间线就会被直接拉长, 可能要拖延好几天之久。

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在浦东T1航站楼的出发层, 以及浦东T2航站楼那里, 都专门设置了航空快递服务柜台, 这些柜台的运营时间是从早上的六点钟开始, 一直持续到晚上的十一点钟结束, 这样的时间安排基本上能够覆盖到所有办理出境航班的时间段需要特别注意。

另外, 在上海虹桥T1航站楼的出发大厅候机区附近, 还有受理点存在, 同样也在虹桥T2航站楼的出发大厅候机区附近有受理点存在, 虽然这些受理点的规模相对比浦东的来看不大一些, 但是国内的快递件以及大多数的国际快递件在这里照样可以进行处理工作, 完全不需要再专门前往浦东地区去办理相关手续。

人如果在外面郊区, 不想亲自跑去机场的话, 航空快递的网点能够提供上门来收取货物的服务, 这种同城的服务, 一般在两小时之内就能够把东西送到目的地, 不过需要收取十几块钱作为上门的费用。但是, 如果自己赶得上当天的航班, 最稳妥、最安全的做法,还是自己亲手把包裹送到机场的柜台去办理手续。

因为如果是通过网点揽收货物, 然后再转运到机场那边去, 万一在路上耽误了时间, 晚到了一班飞机, 就会误事。当时间非常紧迫的时候, 不要抱着侥幸心理去赌运气, 自己动手送过去才是最心里踏实、最有保障的做法。

把那份文件交付出去的那个时间点。人心里头会觉得特别踏实。只要拿到那张底单纸。拿来一扫码机器里的扫描枪去扫一下。就能查到包裹的流动轨迹。从上海这个地点起飞离开。中间转机经过转运中心。到达了目的地之后进行海关清关。最后由本地的快递员送到末端手里。

每个环节都会产生一次信息更新。经常跑这个业务的人能够看出来。航空类快递这个东西。最让人心疼的钱。从来不是运费标价那个本身。是你第一次去寄送的时候。那些自己没有搞清楚的细节问题。把这些话写下来保存好。可以避免自己再次遇到同样的模糊不清状况。




 

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