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航空物流·机场直达

航空货运动态
上海航空件当日能到吗 几点前寄出才赶得上当天到货

我这几年干点小生意的时候, 光是往上海外面寄那种着急的快件, 前前后后加起来也折腾过整整有二十多回了。

对面的客户们, 他们有时候在等一份合同文件, 有时候在等一个样品物件, 还有时候是等一批把东西拿去仔细检查完的那些报告内容, 嘴巴里翻来覆去念叨的总归也就只有一句话, 那就是说在今天之内这东西绝对必须得送到我的手头。

我在最开始搞这些事情的时候自己也觉得, 大概坐飞机送的东西, 那就应当是从早上寄出去到晚上能接到货这样一个简单的过程而已, 可是我后来慢慢才搞清楚事情的真实情况根本不是那样回事儿了, 这里面水挺深的, 你看, 比如那边收件的截止日期时间, 再比如飞机按不同时段起飞的那些批次节奏, 还有那个最终要收快递的城市具体是个啥地方, 不管这三个环节里面哪任何一个一点没卡好或者是出了问题, 那这个包裹最后肯定就没办法顺利送达的那个地步。

对于上海航空快递当日是否能够到达这一问题, 给出的答案并不是简单的“能”或者“不能”, 因为这完全取决于你具体是在几点发起寄送、寄送的目的地在哪里, 以及货物选择的是哪一条物流通道, 接下来我会把自己在实际使用过程中踩过的坑以及摸索出来的规律详细说明一下。

上海航空件几点截单

浦东那边和虹桥那边, 这两个机场在处理航空件的时候, 那个操作节奏是完全不一样的。我这边总结一下, 如果你能把货在上午十一点之前送到机场货站这个地方去, 那么基本上就是能够赶得上当天午后起飞的那些航班这个结果的。

走那个浦东国内线的情况, 要是下午两三点钟之前就把东西交进去的, 那还有一线希望的。但是如果到了四点半之后的, 当天的航班基本上就已经被锁掉了, 这种情况就只能是安排到第二天的早班飞机去了。虹桥这个地方的情况更是紧一点的, 它本身的航班数量就少, 那个截单的时间一般得提前一个半小时去完成才是可以的。

我有一个同行为的朋友, 他总是在下午两点那个时间点, 才会想起来去安排发货这回事儿, 于是造成的结果是货物被送到了机场, 但是机场方面已经关闭了通道, 导致他的货物只能白白地多等待一天的时间, 而身处客户那边的人, 则是把电话都打爆了。

另外还有一个环节, 很多很多人都不怎么在乎这个情况, 那就是你亲自开车去把那个货物送到机场货站本身也是需要消耗时间的。如果是开车去往浦东货站的话, 在没有拥堵的情况下大约需要四十分钟, 但是一旦遇到交通堵塞的话, 那至少也得花一个小时起步的时间。

所以说你自己实际能够拿来使用的寄件时间窗口, 其实远比大家的想象当中还要短小得多。根据我目前自己的做法就是, 只要是那种必须在当天到达目的地的包裹或者货物啊, 那我就一定在上午九点半之前把那个货物给送到货站在内去, 绝对不给自己保留任何一点缓冲余地或者说是退路。

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早一点过去跑一趟那根本没什么关系碍不着事, 但是要是晚去哪怕一点点那也是得等到明天去了才行了。

上海航空件到不了咋办

这种情况是非常常见的, 就是赶上截单时间了, 但是目的地的城市航班时刻非常不凑巧, 所以货物要到当天晚上才落地, 必须等到第二天早上才能去取货。比如发往昆明、成都、乌鲁木齐这些方向, 就特别容易出现这样的问题。我遇到的最多的一种解决办法是, 让货站方面帮助你安排货物乘坐次日凌晨的第一班早班飞机。

虽然这到不了当天下午, 但可以保证在隔天的大概八九点钟到达收件人手里, 这个结果肯定比干着急等待一整天要强得多。在这个时候你要跟货站的相关人员打好招呼, 跟他们明确说明这是紧急件, 并且要标好优先级信息。那么在排舱的时候, 工作人员就会尽量把你们的货物排在比较靠前的位置。

还有一种情况, 是因为货量太大了, 导致航空的仓位不够用。尤其是在旺季的时候, 或者是在展会到来的前后这段时间, 舱位会紧张到连加急件都得跟着一起等。在这个时候, 我就直接去询问货站, 看看它们是不是有加急通道可以走, 或者是能不能采用中转的方案来解决。有时候稍微绕一点路走, 反而会比硬等着要快。

如果真的没办法解决的话, 我就会改为走同城的陆运专车, 甚至是周边城市的陆运车辆, 两三个小时也就能够送到了。关键在于要有这样一个思路: 不要死死盯着“航空运输”这唯一的一条路来看待问题。我们的目标是必须在当天送达, 但是我们可以灵活地选择各种各样的手段来达到这个目标。

后来我在自己这里给自己定下了一个规矩, 就是每当遇到有那种比较紧急的邮件的时候, 我一定会提前整整一天的时间去把所有的货都准备齐全, 再把它们进行好包装。到了第二天的清早, 我就直接去送货, 坚决不拖到当天最后这一会儿再去临时到处找东西。

这省下来的那两三个小时, 在大多数的情况之下, 它就是决定了邮件是能够在当天到达呢, 还是得等到第二天才能到达的一个分界线。

在上海这边的航空件究竟是不是能够在当天到达, 话说到底了, 它本质上就是在跟时间赛跑, 你若是能够跑赢那个截单的时间点, 邮件就能顺利到达, 你若是跑不赢, 那么它就自动排进下一班飞机的计划里。




 

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