做跨境电商这几年, 我在上海发货的数量不算很少, 和航空货运打交道的时候也是攒下了不少的经验。

我今天把实际的感受给整理出来, 去聊聊在上海用航空公司货运的方式处理货物到底应该怎么进行操作, 能够发送什么样的物品, 还有费用到底是什么样子的一个水平, 为了给同样需要去寄送航空货物消息的朋友提供一个实实在在的一个参照标准。

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上海航空货运货物怎么寄

寄发货物的这个流程, 它算不上是非常复杂的那种事情, 然而每一个具体的环节之中, 其实都存在着需要去掌握的专门门道。

当你到达了货运服务的那个柜台的时候, 你必须要在提前就已经把这个货物所包含的具体信息给交代得清清楚楚明白, 这些信息里面具体指的是货物的实际名称、它的重量有多大、它的体积有多少、还有最终的目的地在什么地方, 上述这些内容是一个都不能缺乏或者缺少的。

我自己在以前有过一次经历, 当时我是为了图个偷懒省事, 所以就在纸箱的外面仅仅只写了“电子产品”这几个字而已, 结果负责那边的工作人员就反复地不停追问到底具体是什么型号的电子产品在里面、箱子里头是否还包含了锂电池之类的东西, 就这样硬生生地直接耽误掉了四十分钟的时间。

所以在出发之前, 你必须要保证装箱单、商业发票以及相应的报关资料等全部都已经准备齐全到位, 只要做到这一步, 通常的情况下一趟就能把所有的办理手续给彻底办完。

办理的方式一共有两种选择, 一种是当事人亲自前往柜台进行办理, 另一种是委托当地的货运代理商来协助你完成相关的流程手续。我后来的做法基本上是把所有的事情都交给货代去处理了, 这样做的目的是为了避免自己需要往返跑上两趟的麻烦情况发生。

无论是采用哪一种方式, 所运送的货物本身都必须满足航空安全方面的相关要求, 外包装必须足够坚固结实, 对于液体类的物品还需要进行单独的密封包装处理。这些操作细节在柜台的现场都会被工作人员进行检查, 一旦发现不符合标准的情况, 货物会直接被原路退回。

上海航空货运货物能寄什么

这个问题是被我的那些同行问得最多的。对于普通的一些货物, 比如说服装、配件、小家电, 还有文件资料这些东西, 走普通的通道是完全没有没问题的。但是如果是涉及到了电池的产品, 那么就一定要特别注意了。

要么就走危险品专用的通道, 要么就把电池从设备里给它拆出来, 然后单独地进行包装。我曾经发过一批带有充电宝的订单, 然后就被人要求把所有的电池都取出来, 还要重新贴上危险品的标签, 最后折腾了大半天才给放行。

关于生鲜产品、化工产品以及尺寸过大或者是重量过重的机械装备, 这些货物基本上是不会被包含在普通的货运受理范围之内的。如果涉及需要处在恒定温度和恒定湿度环境之中的精密仪器设备, 那么就必须提前去核实运输条件是否能够完全满足相关需求。

对于那些心里没有底的情况, 千万不要自己去盲目猜测, 而是应该直接拨通客服热线进行咨询, 这才是最为稳妥和可靠的处理方式, 这样做能够有效地避免因为货物到达目的地之后被拒绝接收而导致的来回奔波, 从而防止更加浪费金钱的现象发生。

上海航空货运货物费用怎么算

那个费用的数额, 并不是一个说死的定数, 这个情况主要要看三个变动因素是什么样的, 一个是按照重量或者体积当中数值比较大气的那个值来算数, 另一个是看运输的路线是远还是近, 第三个就是看货物的种类是属于哪一个类型, 如果是重量轻但是体积大的抛货, 就要按照体积去折算成重量来进行收费, 如果是重的货物, 就直接按照实际的净重来计算, 这里边的一个选取较大数值的规则, 很多的客户在头一回办理邮寄业务的时候, 很容易把这一套逻辑给混淆掉, 从而白白地多花去了一笔不必要的冤枉费用, 我目前所保持的一个日常习惯是, 在发货之前先把东西进行称重, 然后再测量出其长宽高等体积数据, 最后自己在家里面做一个大致的计算核对工作, 等到了服务柜台再去跟工作人员给出的报价相互对照一下, 这样心里面就不感到慌张和没底了。

在时效方面呢, 国内航线一般通常是隔天就能到了, 可是国际航空要看那个目的地是哪里了, 如果距离比较近的话, 三到五天能到, 如果是距离比较远的地方, 那就得整整一周或者比一周更久了。

如果时间很赶, 是有急件通道可以选的, 不过这个价格上浮的情况是比较明显的。我个人一般的情况是, 除非客户催促得很紧急, 否则都是走正常时效的路线的, 因为这样性价比实在是高很多很多的。

把准备齐全单据、确认货物是否能够运输以及计算准确体积重量这一步一步的工作都做得扎实一些, 这样在总体上出现大问题的概率就非常低。多去柜台跑上几趟, 多和货运代理进行电话沟通互动, 这样做所获得的实际效果, 远比自己在网络上浏览各种帖子要有效得多。