对于那些在上海从事外贸以及跨境电商业务的人来说, 几乎都无法回避关于选择上海空运航空货运公司这个关键事项。尽管浦东与虹桥这两个货站每日的货物进出交易量都极其庞大, 但是实际上能够真正做到将货物安全、准时、并且避免各种繁琐折腾过程顺利发送出去的操作执行方, 数量并不多。

我在这一行业经历了接近二十年的时间, 目睹了太多人由于做出了错误的企业选型决定, 导致仅仅一只集装箱或者货物包装单元就在货站内滞留长达三个工作日的糟糕状况。

上海空运公司怎么选

现在有非常多的人在选择合作公司的时候, 他们唯一的衡量标准就是报价, 也就是谁的价格更低就去找谁来做, 但是实际情况并不是这么一回事的, 我也见过一个小客户选择了报价最低的那一家进行操作, 结果货到达了货站之后才发现这家公司根本没有拿到指定航司的舱位, 只能硬生生地把单子转手给别人去处理, 这样一来时效完全是乱套了, 等到这批急着要上线的产品到了的时候, 居然晚了整整四天, 所以上海空运航空货运公司到底能不能拿到直飞航班的那个舱位这一点来说, 它的分量比报价重要十倍都不为过。

你在开口询问细节的时候, 千万不要只盯着一公斤的运费是多少钱, 你要直接去问清楚对方长期合作的是哪一条航线, 具体跟哪家航空公司签订了长期的服务协议, 以及当行业进入旺季、舱位供不应求的时候, 该如何去提前锁定机票的位置。

请联系上海空运航空货运公司4009619899咨询定舱

还有一个点, 这个点是非常容易被人们所忽略掉的, 就是报关的业务以及单证的业务, 究竟是不是由你们自己的团队来进行操作的, 有些小的公司, 说得更直白一点的话, 它们简直就是处于中间商赚差价的二道贩子角色, 当它们把你们的货物收过去之后, 关于报关的事情、制作单据的事情、跟进订单的事情, 全部都会外包给不同的小组或者小队去进行完成, 一旦是在操作的过程中出现了问题, 那么想要找到某一个具体的人来承担责任并且进行沟通的话, 那是非常扯皮的, 情况会非常糟糕的, 而一家值得信任的、靠谱的公司呢, 它从最开始接受你的订单开始, 一直到后期制作单据, 最后直到航班起飞的这些中间的每一个环节, 全都是被自己的人员在进行严格的监督和管理, 如果有那些出现异常的件, 是可以在当天的时间内进行处理完毕的, 完全不需要你每隔一段时间就去追问对方进度的。

上海空运货运几天到

关于上海走空运货物的物流时效是几天这个问题, 本人每年至少会遇到五十次类似的询问。在常规的操作流程之中, 如果是发往欧洲或者北美的航线, 大约四十八个小时到七十二个小时左右货物能够降落抵达, 可是这个时间段里面其实已经包含了制作单据、安全检查、装上飞机以及目的港口办理清关手续等所需要的时间消耗。

如果你是在星期五的下午时分才把你的货物送到货运站点, 结果就会因为赶不上周末出发的航班, 导致最终整体等待时间直接增加两三天之久。所以, 大家千万不要只是随便问一句货物几天能到达, 而是要去详细询问我这票货具体在几点送站、赶哪班飞机、几点落地, 从而把整条时间线拉清楚。

东南亚方向相对快一些, 上海直飞曼谷、吉隆坡和新加坡, 如果操作顺利的话, 第二天就能签收。但是一到十一前后的旺季, 舱位会很紧张, 有的热门线路要提前三天甚至一周订舱。我现在跟客户交代时效的时候, 都会多留半天到一天的缓冲时间, 不会把话说得太死, 这样可以免得万一有延误了还再解释一遍。

上海空运操作常见坑

锂电池、化工品还有食品等等, 这些都被归类为敏感货, 很多公司在接单的时候, 嘴里总是说能够做, 可是真正当货送到了货站之后, 大家才发现竟然需要额外去做鉴定, 还得换上特殊的包装, 更要走指定的航空公司里的特货航班, 等你真的反应过来这些事情的时候, 货物已经被装进集装箱并且封上了, 如果再想拆开箱子重新来做，那肯定是要多花一笔钱, 同时也要浪费掉一些时间, 所以在你下单操作之前, 就应该把操作流程方面的资质确认清楚, 同时也得明确包装材料的具体要求, 千万不要等到货物都已经到达那里了, 才去开始询问这些问题。

另外, 还有另外一个坑儿就是那个到港通知这件事儿。当货到了那个目的港之后, 进口清关这个事儿是需要你的文件来配合才能做的。但是, 有些操作方把那个通知发得太晚了, 甚至直接就给漏掉了。这就导致了货在那个目的港被压着动不了。

接着, 仓储费它一天天就在那个往上累加。而我现在的这个做法是要求那个操作方在航班落地以后的两小时之内必须把到达通知还有全套的清关文件发给那个收货方。而且这条规定是要写进合同里面的。如果真的违约了那就扣他的款。

说白了, 选上海空运航空货运公司, 其实就是选一个靠谱的操作伙伴, 价格是可以比的, 但是时效和异常处理能力才是真正能救命的东西, 第一单的时候别把价压到没法做, 先试一单看操作水平, 然后再来谈量。