在上海这个地方, 从事对外贸易或者是跨境电商行业的朋友们, 大家会发现绝大多数的人都会需要用到航空货运服务, 根据观察, 这个比例大概是从十个人里面至少有八个人是这样的情况, 我们可以看到浦东机场还有虹桥货运区以及各种大大小小的货物处理站点, 这些地方每天都需要处理很多成吨的货运量, 可是如果要选择一家靠谱的专业负责上海物流航空货运服务的公司来合作的话, 这确实是一件并不轻松的事情, 我自己在这个行业里面摸爬滚打了十几年, 见过太多因为选择不当而踩到坑口的案例经历, 同时也帮助了很多客户朋友们把具体的操作流程理顺清楚, 接下来我们就开始聊聊几个大家都最为关心的重要事项。

上海航空货运公司靠谱吗

说实话, 上海那边搞得航空货运的公司数量多到让人受不了的地步, 情况就是这样, 不管是那些大集团里面下属的做货运代理的, 还是那种小夫妻两个人开的小店, 全都有在内。

至于这些公司到底靠不靠谱, 大家别光看他们官方的网站做得是不是特别漂亮, 这里面的关键是要看三个具体的细节部分: 第一个是看看对方有没有IATA货运代理资质, 第二个是能能不能给用户提供实时的航班动态信息来进行追踪, 第三个是假如真的出了问题, 到底需要去找谁来负责任呢。

我见到过一个做医疗器械的客户, 选了一家报价特别低的货代, 结果是货物在货站里面压了五天, 药品的温控全部失败了, 几十万价值的货物直接成了报废品。便宜确实是便宜了一些, 可是这个代价却变得非常巨大且吓人。

另外还有一件容易被大家当作小事来对待的事情, 那就是报关的业务能力。因为上海这个地方属于口岸城市类型, 所以进出口那些相关的手续比起内地地区来要复杂得多, 中间牵扯到的环节有海关这边、商检那边、还有外汇核查那一块等等好几重。

对于这样的一家公司来说, 如果他们只是负责帮你订舱位置这一个事情, 但是关于报关的全部工作全都需要依靠外面的协作团队来完成, 那么一旦出现了什么状况出来, 接下来发生的情况就是彼此之间互相推卸责任。

在我自己看来, 特别值得去注意并且愿意选择的这种类型, 是指那种能够从最开始接受货物、进行报关手续办理、完成订舱位置确定、一直到把货物在机场交付给相关人员, 以及后续再包括目的港口那边的清关任务在内这一系列过程都能由同一家公司从头到尾全面负责的体系, 虽然这种情况下价格可能会高出来百分之十左右的样子, 不过也因此而节省下来的操心费力方面的消耗程度其实是非常巨大的。

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上海航空货运价格怎么算

许多客户在刚开始咨询的时候, 就会直接问出价格到底是一公斤多少钱这种问题, 但实际上这个问题是无法给出一个确定的直接答案的。这是因为航空货运行业采用的计费重量标准, 是取货物的实际物理重量和通过长乘宽除以高再除以6000这样公式计算出来的体积重量之间的那个更大的数值来进行计算的。

同时市场上不同的运输路线以及不同类别的商品所对应的报价存在极为巨大的差异。如果你选择的是去往欧洲的航线和选择去往东南亚的航线, 那么在价格上完全是截然不同、完全不一样的两个价位。

如果是普通的货物和那些带有电池的货物或者是需要冷链运输的货物相比, 它们之间的报价差距更是巨大到无法比拟的程度。所以, 报价这件事, 必须得基于具体的货物品名, 还有那个重量, 加上尺寸, 再加上起运港和目的港这些条件来计算。谁要是敢给你一个笼统的数字, 你基本就可以把那个人给划掉了。

在运费之外, 你千万别漏掉那些附加费。燃油附加费、安检费、制单费、仓单费、提货费这些项目一加起来, 可能就会占到运费的百分之十五到二十这么个比例。尤其在旺季的时候, 机场货站爆仓的情况经常出现。

那时候仓储费是按天来算的, 一天就能烧掉好几百块钱。我通常都会建议客户们把送货的时间往前赶上一两天, 不要卡着那个截货的时间去交货。这样省下来的不只是仓储费, 还能避免航班临时取消所带来的那种风险。

在做公司选择这个决定时候, 其核心要点实际上是应当进行多次比较、仔细观看以及不断询问。当面对同一类业务需求时, 可以分别向三家不同的服务商索要报价方案, 并且需要将服务的具体操作流程反复详细地询问清楚, 这样经过对比之后, 哪一家公司是真正值得信赖的, 心中自然就会形成清晰的判断。

在合作过程中, 不要单纯因为价格低廉就做出让步, 同时也不要被品牌名气大的虚假光环所迷惑, 最终能够确保货物能够安全并且准时地抵达指定地点, 并且在整个过程中花费的金额是最合理且没有浪费的, 这才是符合你实际需要的最佳选项。