在上海干了十几年航空货运调度, 从浦东机场货运区到各条国内航线, 基本都摸透了。上海国内航空货运运输这条线, 说是全国最成熟的航空货运通道之一, 真不夸张。每天光浦东就飞几十条国内航线, 北京、广州、成都、西安、乌鲁木齐, 基本一小时内都有航班。
但是好多货主在第一次发出航空包裹的时候还是弄不太明白, 具体是走哪个运输渠道, 运输时间是怎么计算的, 还有费用到底是由哪些部分组成的, 这些详细情况我会一点一点给大家说清楚。
上海航空货运运输时效要多久
时效性主要是要根据目的港的方向来确定的。比如上海飞北京、广州、深圳这种干线, 要是你在当天下午两点前把货物交运了, 那基本上就是在当晚或者是次日的上午就能落地提取, 整个全程也就花了十几个小时。但是要是飞成都、昆明、兰州这些方向的话, 那大多数情况是需要过一天的。
如果是去新疆和西藏, 那就还要往后推迟一点时间, 去乌鲁木齐的话, 基本上是需要两到三个航段的。
有一个细节, 是人们比较容易忽略掉的这一点情况是怎么样子的呢, 就是航班时刻表上面所写的那个计划到达的时间, 它和货物的实际提取时间是完全不一样的两码事情, 当飞机降落在地面之后, 还需要经过货运站的一系列处理操作, 这些操作包括了货物的分拣以及打板等等步骤, 所以在急件办理交运手续的时候, 最好是去跟调度人员当面进行确认, 看一看当天的飞机的满载率到底是一个什么样的水平, 如果飞机仓位已经装满的话, 那么这批货物很有可能会被挤到下一个航班的飞机上去。
还有一条坑是很多的人都不知道的, 这个坑叫做腹舱货, 上海出港的客运航班的货舱, 是跟着航班一起走的, 你把货物交上去, 不一定能上最近的一班飞机, 在周末还有节假日的时候, 客运的量很大, 腹舱就变得紧张了, 货物可能会被压在后面, 过了两三个航班才能走, 你要是发时效很敏感的案件, 比如说生鲜的物品, 或者说医药用品, 还有紧急用的配件, 建议大家走全货机, 或者去包机位, 不要指望用腹舱, 因为全货机是有固定的班期的, 舱位也是有保障的, 时效稳定得多。
上海航空货运运输费用怎么算
这个费用构成, 其实并不算是多么复杂的东西, 里面占据大头的一个部分,那就是运价。这个运价, 它是和货物的重量、还有体积、选择的航线, 以及所处的季节, 这些都是紧密相关的。
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对于那些轻泡的货物, 它是要按照体积来计算重量的,具体的做法是把长宽高相乘得到一个数值, 然后除以对应的系数, 最后取实际重量和算出来的体积重之中那个更大的数字来作为计费的依据。
每年的七八月份, 因为电商平台搞大的促销活动, 还有春节之前这段时间, 属于旺季, 所以这个时候的运价可能会有一个上浮的动作, 大概会上涨两三成, 相反地, 在一些淡季里面的话, 反而是会有一些折扣存在的。
除去基础的那个运价以外, 还会涉及到燃油附加费这样一个项目, 还有货站操作费这样的费用, 如果货物超重或者是尺寸超过了常规的超大件, 那么是另外要收取操作费的, 把这些各种费用都加在一起, 才是一个大家在实际付款的时候所掏出总金额的全部内涵。
在具体的现实操作场景里面, 我给货主的建议是, 千万千万不要把所有的目光都只盯着那个单价看, 因为事实有时候并不是那样简单的, 有些渠道给你的报价虽然看起来很低, 但是中转的环节却非常多, 结果就是你的货物会在那些中间的城市里面停上大半天时间, 原本应该有的时效性就这样完全被毁掉了, 而有一些渠道看着价格要比别的高出那么几毛钱, 可它们走的都是直达路线, 操作的效率也很快, 最后到你的手里的时间还早出了两三个小时, 对于那些急着要货件的货物来说, 这点差价根本就不算个事儿, 如果是一批数量很大的货, 你就可以选择去跟代理谈一下月结的价格, 这样算下来的话, 比起你要零散发货来, 肯定要划算得多了。
对于小批量且偶尔发生一次的货物, 发出去就走, 采取现款现货的方式。
不要在价格方面过分纠结时间问题, 因为时效达到规定标准, 比节省那几十块钱更为重要。
把这番话归结到底, 核心意思就是非常清楚这一句话: 在上海执行国内航空货运的相关工作之中, 所拥有的灵活程度处于全国范围内的最高水平, 表现为航线的网络非常密集、飞机的班次数量极其充裕、相关操作流程相当成熟, 然而灵活性高也同时意味着存在非常多的不确定因素。
具体来说, 需要抵达的目的地港口不一样、所选择的航班种类有区别、当前的季节不同, 那么运输时效和所需要支付的费用就会完全不同。
所以在真正发出包裹之前, 必须把货物的具体详细情况向负责调度的人员交代得非常明白, 这一点包括了货物的重量尺寸、货物具体的体积大小、所涉及到的货物品类是什么层次以及要求必须在几点钟以前送达等关键信息, 这种行为模式远远比任何其他的考虑要更强有力。
你得把那些信息给得足足的, 这样人家给的方案才能精准得当, 否则就别等到货物流转到半路上头被卡住了, 那时候你再急着上火也无济于事。
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