干这一行已经将近十二年的时间了, 我在浦东机场和虹桥机场的货运区域那里, 就算闭上了眼睛也能够走得通。

大家如果要说上海机场航空运输快递是具体什么的, 其实说白了就是利用飞机的舱位来运送的快递快件, 这玩意儿跟你平时在普通的快递站点里面寄出的依靠陆地运输的物品是完全没有一样的地方的, 无论是速度、还是操作流程、又或者是价格方面全都是不同的状况。

下面我会把那些被大家问得最多的几个问题全部都讲得非常透彻, 这样能够节省你跑上两趟机场的时间和精力支出。

上海机场航空运输快递怎么寄

寄送包裹其实就只有两条路可以选。其中的一条路是去找那些位于机场周边的航空货运代理公司。在浦东机场的T1航站楼、T2航站楼旁边, 还有虹桥机场的T1航站楼附近, 都有专门接货的地方。

你可以带着货物亲自过去填写托运单据, 并且办理报关申报手续, 然后由对方公司负责安排打板和装机工作。另一条路则是有些快递品牌会在机场里面设立专属柜台。你要是走这条路的话, 就只需要直接过去把订单下了就行。

如果你的货物是国内件, 那么它会走虹桥机场或者浦东机场里的国内货运通道。但如果是国际件的话, 就绝对不能走别的地方, 必须去经过浦东出入境快件中心, 那里的管理手续更加严格, 所以那些需要的文件材料得提前一天全都准备好才行。

在实际的操作过程里, 最容易让人感到困扰并且卡住环节的事情就是违禁品的检查问题。像是锂电池、液体以及粉末类的物品，就算数量非常小, 在通过安全检查的时候也一定会被拦住截留。

我曾亲眼看到过一个电商行业的卖家, 因为在邮寄样品的时候偷偷夹带了一个充电宝, 最终导致一整批货物被扣押在安检口的位置, 从而耽误了整整两天的时间。

所以在准备寄件之前, 务必要把货物的清单内容梳理得非常清晰明确, 如果里面包含有特殊性质的物品, 一定要提前跟负责代理的相关人员说明清楚情况, 千万不要等到货物都已经抵达机场之后才去发现存在的问题。

上海机场航空运输快递要多久

时效的划分主要涉及国内和国外两部分, 且两者之间的差异非常巨大。国内的包裹通常采取当日飞行、次日抵达的模式, 早班的截单时间一般设定在下午四点到五点五点左右, 如果客户能够赶上这个时间点, 货物往往当天晚间就能到达目的城市。

以上海发往广州、深圳以及北京等地的干线运输为例, 每日的航班数量十分密集, 通常情况下不会出现没有飞机可坐的状况对于国际快递而言, 飞往东南亚地区的飞行时长大约在十二小时至十八小时之间, 而飞往欧美地区则需要二十四小时至三十六个小时, 再加上两端进行清关环节的处理, 从发货到最终送到门端的实际耗时约为国内的一两天左右, 国际的范围则在三到五天上下。

关于旺季的这个情况, 必须得单独地来提一嘴。在暑运还有双十一这两个时间点的前头, 浦东和虹桥的货运区域都会发生爆仓的现象, 安检打板的排队时间能有三四个小时那么长。

去年的双十一那天是最夸张的, 凌晨一点收到的货, 要等到第二天的中午才能够装上飞机去运输。如果你自己有时间的要求, 那么在旺季尽量提前一天就把件送过来, 千万不要卡着截单的那个时间点硬跑过去办理。

上海机场航空运输快递多少钱

这个费用呢, 主要是由那个基础的运费以及燃油附加费这两个部分构成的。对于国内的快递来说, 每公斤大概是从三四十块钱开始算的。如果是国际的快递, 就要看具体的目的地是哪里了, 每公斤的费用大概是在八十块钱到三百多块钱之间浮动。

在计费的时候, 会拿体积重量和实际重量来比较, 哪个大就按哪个来收费。如果你寄的是空箱子或者是那种特别蓬松的东西, 那肯定会吃亏的, 因为会多花钱。

还有像报关费、仓储的滞留费、如果尺寸超标的那种附加费等这些乱七八糟的费用, 很容易让人把账算错。所以在寄东西之前, 最好让代理人给你出一张完整的价格清单, 把所有的可能产生的费用都写清楚了, 这样就可以避免到了机场之后被额外加收费用的情况了。

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另外, 还有一点是很多人经常会忽略掉的, 那就是保险的问题。即便航空运输的安全性是比较高, 但是发生颠簸、产生延误或者导致货物被水湿受损的概率, 它也是客观存在的。对于价值比较高的货物来讲, 是一定要去购买货运方面的保险的。

通常情况下的保费比例大概在货物总价值的千分之三到千分之五之间。用这样较小的一笔钱去防止可能出现的重大损失, 如果真的不幸发生了事故, 通过这种保险方式也是可以获得相应的赔偿从而弥补损失的。

讲了这么多话以后, 最关键的核心意思只有一句话, 那就是上海机场航空运输快递的速度是不是快、费用是不是省钱, 有百分之七十的这个比例, 是取决于你送件的具体时间还有文件的准备情况怎么样, 货物够不够早, 单据够不够齐全, 物品够不够干净利落, 这样时效和成本都能够压缩到最低的程度, 剩下的事情就完全交给机场和航空公司去处理就好了, 千万不要在最后这一环里面折腾。