在上海从事进出口相关业务、需要寄送物品以及办理物流运输的朋友们, 经常会向我提出这样一个疑问: 上海国际机场究竟是否能够办理航空货运业务? 对于这个问题的回答是肯定的, 毫无疑问是可以的。

上海目前拥有浦东国际机场还有虹桥国际机场, 这两座机场内部均设置了专门的货运区域来支持业务运作。然而, 那些初次前往这些地点办理业务的人员, 绝大多数情况下并不清楚具体的入口位置在哪里, 也不知道应当寻找哪一位工作人员进行咨询或办理手续, 更不清楚自身需要携带何种申请材料。

凭借本人在该行业长达十五年的从业经历与实践积累, 我将对在实际操作中确认可行的业务渠道进行详细且清晰的说明, 以此来避免您因信息不明而进行无效的出差与奔波。

上海机场能办货运吗

浦东机场的货运区是位于T2航站楼地下层位置的, 虹桥机场则是设在货运中心那边, 两个机场都是能够收发国内和国际空运货物的, 这里面包括了普通件、冷链以及危化品, 但是有一个关键点是被很多人忽略掉的, 个人直接去柜台的话只能办理小件快递和行李托寄业务, 真正的宗商业货物是必须走航空货运代理渠道的, 并不直接对散客开放。

我曾经看到不少小企业的老板, 背着很大的包去到浦东的货运柜台那里, 结果被工作人员告知说商业货物需要找代理去办理, 所以你不要着急生气, 这实际上不是他们在故意地刁难你, 而是因为海关和安检方面有严格的合规要求在里面, 当货物的价值超过了设定的门槛之后, 就必须通过那些具备资质的货代来负责申报的具体工作, 散客柜台确实是没有权利接收这些业务的。

上海机场货运怎么操作

企业要把订单里的货物交给货运代理去发运, 流程大致是先将货物送到代理指定的仓库去, 这里需要特别注意的是地点通常不在机场里面, 大都是在浦东或者虹桥周边的物流园区里集中处理。

接下来会由货代负责帮你搞定订舱、打印单据、报关以及过安检这一系列手续, 并且最终安排好货物装机起飞的时间从你把货送进去到真正起飞这段时间, 针对国内运输的货物大部分情况都能在二十四小时之内完成操作, 如果是国际运输则取决于具体的航线状况, 所以建议最少要预留出两到三天的时间作为缓冲期。

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一方面来讲, 国内寄送的件儿手续非常简单, 只需要提供运单加上身份证就可以搞定, 可是国际运送的件子就需要准备非常齐全的单据材料, 必须得准备好发票、装箱单以及报关单这些东西才行, 如果是危险品还需要附带MSDS报告和UN编号, 缺少了其中任何一样东西都是无法通过安检环节的, 我之前就亲身经历过一个这样的案例, 那一批锂电池因为我没有提前备齐UN38.3报告, 结果就直接在虹桥机场被扣留在里面长达四天之久, 当时的客户那边简直是火急火燎非常着急的想要货物, 最后没办法只能被迫改走海运通道来完成运输任务, 还为此赔偿了一大笔违约金进去了, 这真的就是得不偿失的典型例子。

上海机场货运找谁办

在挑选货运代理的时候, 千万不要只看着报价单不放。我亲眼见过有因为贪图便宜找了小型代理的人, 结果飞机延误了整整三天, 货物还滞留在原地完全没有人来管。

判断一家货代靠不靠谱要看三个要点, 第一点是要看是否拥有IATA资质, 第二点是看在浦东还是虹桥有没有固定的操作地点, 第三点是出现问题时能不能直接和机场的货运部门对接起来。

对于实际操作有一个建议说要先在货代平台上对比三家, 然后再打电话去确认操作点的地址细节还有截单打单的时间, 千万不要为了省事而随意拍脑袋做决定。

这里还有另一个需要注意的坑, 如果你的货物是从工厂直接发出的话, 应该让货代来安排上门进行提货操作, 千万不要自己开着货车前往机场。

因为在浦东货运区域的地下车库里, 对于没有预约的车辆管控是非常严格的, 如果没有提前预约, 那么大概率是无法进入的, 即便在那里拥堵两个小时也是没有任何作用的, 算是白费力气。

回过头来看最初提的那个问题, 上海的机场虽然可以办理货物运输业务, 但是能够办理货物和你会去操作这些业务, 是两种完全不一样的情况, 大家必须把这个区别给它搞清楚, 弄清楚自己的货物应该走哪一个具体的通道, 还要提前把相关的单据证件准备齐全, 再去找到那些正确的操作步骤点去处理, 这样一来的话, 整个操作的流程看起来其实并没有那么神秘莫测, 当大家对于某些细节拿不准主意, 或者心里没底的时候, 不妨直接拨打一下上海机场货运的专门服务热线去询问一下情况, 这样做的好处肯定要比大家在候机的大楼里面到处盲目地乱转要好得多。