我本人在上海这个地方从事国际物流这个行当, 到现在为止已经接近十年时间了, 经手处理过的航空货运业务单子, 数量上最少也有上千票之多。

每当看到新的客户来到我这里询问在上海办理航空货物运输具体到底是什么操作流程的时候, 那种心急火燎却又完全摸不着头绪、找不到门道的复杂心情, 我是特别能够理解的。

航空运输的货物配送这个行业, 表面上看起来进入的门槛并不是非常高, 可是涉及到的文件单证、海关报关手续、飞机舱位预订以及最终的时间效率这些关键环节, 如果不亲自去实际跑几次业务流程的话, 是绝对不可能真正看清楚里面的门道的。

接下来我会把我自己这些年积累的实际操作经验和心得体会全部摊开来给大家讲解, 目的是为了帮助各位能够减少一些不必要的弯路。

上海航空货运怎么办理

其实这个流程并没有那么神秘和让人难以理解。你只需要拿起你的货物清单以及包装规格方面的相关资料, 然后去找那些拥有合法资质的货运代理公司或者是承运人来进行订舱操作, 你需要把商品的名称、物品的重量、件数以及目的地港口是否需要申报危险品等一系列信息全部提供完整就可以了。

上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场两地都有对应的货站, 如果你的货物属于大宗物流那应当选择走浦东机场那边, 如果是小批量并且时间比较紧急的快递件的话走虹桥机场会更加灵活一些。

在进行完订舱操作之后接下来的步骤就是制作相关的单据了, 空运提单、报关单以及装箱单这三样东西都必须准备齐全, 大概需要两到三个工作日就能够将所有的这些手续全部办理完毕。

出口报关的时候如果单证准备齐全了, 那么当天就可以完成放行处理；而如果是进口货物运抵上海进行拆柜提取的话, 在海关方面审核工作完成之后, 通常所需要的时间是从半天一直到一天这个范围。

坑点主要体现为两个层面。一方面是包装不符合规范, 如果是液体、粉末或者是带电物品, 标签没有贴对的话会被机场直接退回, 这就造成了很大的麻烦。

另一方面是因为旺季的时候舱位非常紧张, 在三四月以及九十月期间, 热门的航线提前三四天就已经售罄了, 如果临时去订舱是拿不到好的价格的。我的建议是一定要至少提前一个星期锁定舱位, 千万不要卡在航班才开的那一天才动手操作。

请联系上海办理航空货物运输4009619899咨询定舱

上海航空货运多久能到

你需要去查看一下目的地所处的方向区域。如果是飞往东南亚地区, 具体包括泰国、越南以及新加坡这些国家的话, 空中飞行时间大概只需要五到六个小时, 再将两端进行操作处理的时间计算在内, 从门到门的整体时效维持在三天到五天是比较普遍和正常的情况。

若是飞往欧美地区, 飞行时间往往需要十几个小时以上, 再加上两端的报关与清关派送等流程耗时, 整体物流周期在七到十二天范围内属于比较合理的常态范围。

要是发往非洲或者中东地区的货物, 运输速度相对会快一些, 通常四到六天内就能实现落地交付。对于特别紧急的文件或包裹, 虽然存在当天出港并且次日就能送达的可能性, 但是你需要清楚的是, 这样的加急服务会导致运费价格飙升数倍之高。

可供选择的变量其实有很多, 天气状况不好、航班被取消、在目的港发生罢工或者是遭遇海关查验, 无论哪一个环节一旦出现问题都会导致需要额外等待更长的时间。我曾经见过一个具体的案例, 这批货物在上海的时候就已经完成了放行的操作, 但是因为文件翻译出现了问题, 所以在到达法兰克福之后被扣留了两天时间。

所以说, 当我要告知对方运输时效的时候, 我通常会给出一个时间范围, 而不会提供一个固定的确切数字, 这样做是为了把最糟糕的情况也考虑进去。

如果是处于运输的高峰期, 我会在此基础上再多增加两到三天的缓冲时间, 通过这种方式管理好对方的心理预期, 那么在后期的业务往来中出现的纠纷和扯皮的事情就会减少很多。

关于费用这个事儿, 现在都是按照重量和体积里面比较大的那个来计费, 每公斤的基础价格还要加上燃油附加费、报关费、仓储费还有目的港操作费。

货运代理公司之间的价差能有两三成那么多, 你别光去比第一次听到的价格, 把那些附加的项目都算在一起才公平。如果你一年走的量超过五十票的话, 就直接跟货代谈一个月结的协议价这比散单划算太多了。