在上海做外贸的人员, 还有那些需要寄送紧急快递物品的人士, 其中的绝大多数人都会对“飞机货运到底应该如何去办理”这个问题感到十分困惑和棘手。

众所周知, 上海市拥有全国最庞大的航空货运业务流量, 虹桥机场以及浦东机场这两个交通枢纽所在地, 每天都要起降上百架次用于货物运输的航班, 而所涉及运输的物品种类则极为丰富, 从精密的电子芯片一直到新鲜的活体花卉等各个品类应有尽有。

尽管情况看起来如此多样, 但是大多数人对于通过上海当地航空公司进行货物运送这一行为的理解程度却非常有限, 他们的认知仍然停留在仅仅需要打一个电话来安排拉货的简单阶段, 而对于实际运作过程中涉及到的费用计算规则、物品包装标准文件申报流程这类具体细节, 依然处于完全不清楚或者一知半解的状态。

我在这条线上干了十几年, 把最常问的事捋一捋, 直接说干货。

上海飞机货运怎么寄

第一步, 并不是直接去寻找货运代理公司, 而是要先确认自己的货物是否符合航空运输的条件。对于液体、粉末状物品、带有电池的产品以及模仿知名品牌包装的仿牌货物, 航空公司的货运部门通常会予以直接拒收, 或者要求提供额外的鉴定报告显示合规情况。

若确认货物可以通行, 那么处理国内航线包裹时应当选择虹桥机场货站, 而办理国际航线包裹则必须前往浦东机场货站, 切勿将二者混淆, 因为这两个货运站点之间的距离超过了四十公里, 一旦选错站点, 将面临白跑一趟且延误时间的尴尬局面。

到达货运站以后, 具体的办理流程是首先要交货, 接着进行过秤, 然后填写运单, 随后进行报关操作, 对于国际运输的货物来说, 报关这一步骤是绝对必须的, 最后就是等待货机起飞。

如果在一切顺利的情况下, 整个过程两三个小时就可以全部搞定, 但是如果出现了品名申报内容与实物完全对不上的情况, 或者包装不符合达标标准, 比如说纸箱严重压塌, 再比如液体运输没有做好有效的防漏处理, 那么货物基本上就会被直接退回, 这种情况下耽误的就不仅仅是时间成本了。

上海飞机货运多少钱

当你一开口问出一公斤货要多少钱的时候, 实际上是不可能给出一个确定的数字的。因为报价会和航线、重量段以及货物的密度全部挂钩。同样的出发地都是上海, 但是飞向北京和飞向吉隆坡的费用能够相差一倍之多。

同一条航运线路上, 一公斤的重量和一百公斤的重量其单价也是不同的, 一般来说越重的货物单价就越便宜。此外还有一个比较让人头疼的体积重量的问题。如果货物本身很轻但是非常占地方, 就要按照长乘以宽再乘以高除以6000这个公式进行计算。最终在计费的时候会取实际重量和体积重量中数值更大的那个作为基准来收费。

我亲眼看到过有客户邮寄过来一箱样的, 这个箱子的实际重量是四公斤, 可是因为体积因素折算出来的体积重变成了12公斤, 最终快递公司是按照12公斤这个数额来收取费用的, 导致那位客户心里感到特别心疼, 并且激动得直接拍了一下自己的大腿。

一般情况下, 报价内容仅包含主要运输费用, 关于燃油附加费、处理费、报关费以及目的港清关费用等则需要另外计算。

因此在正式签署合同之前, 务必要求对方将所有涉及的全部费用项目逐一列举清楚, 以书面形式明确记录下来, 以免货物抵达目的港之后才发现存在未被计算在内的所谓“落地费”等相关隐性成本产生不必要的纠纷或支出困扰。

飞机货运时效怎么算

从上海出发的国内包裹, 要是您在下午三点之前完成交货, 大多数情况下都能够赶上当天晚上的航班或者是第二天早上的航班, 从而在第二天实现送达。如果是发往海外的直飞国际快件, 通常需要两到三天的时间, 如果走中转路线的话, 运输时间则是四天到七天。

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但是, 那所谓的“四到七天”真的很看运气怎么样, 您可能会碰到天气不好、航班取消或者海关需要查验等情况, 只要碰上其中任何一个情况, 实际用时就没办法说了, 说不准得花多长时间呢。

对于像药品和生鲜商品这样对时效有明确要求的产品, 我一般是建议您提前一天就把货交给物流公司来处理, 千万不要卡在最后的截单时间点去交货。

还有一个细节需要我们予以关注, 那就是在航班起飞之前, 航空公司会把可用的运力舱位进行锁定。尤其是在航空货运需求的旺季期间, 由于舱位资源相当紧张, 以至于有时候必须提前两三个天就先把板子给锁定了。

如果您的货物发送特别紧急的话, 千万不要等到最后一天也就是当天的时候才去安排办理相关手续, 而是应该提前去确认一下目前是否还有可用的航班仓位, 这种做法显然要比任何其它的措施都更为重要和有效。

这真真是头十数年里头碰到的频率最高不过的事儿了, 压根儿就不是什么货物丢失或者货件损坏的烦心事儿, 实打实的全是那个叫做“信息没有能够对齐”的尴尬状况出现了。

你想想看, 那边的寄货的人, 心里头还当他是走的那一条叫做A航线的门路去的, 可这边的收货的主儿, 偏偏就守着那个叫做B航线的时效在那儿巴巴地等着；又或者就是那个品名申报得含糊其辞着, 到了那目的港的海关卡口那边, 多查出来两天的功夫。

你说说上海飞机航空公司货运这个事情复杂起来也真算是复杂, 说简单点呢也就是四个字: 提前把那些个都备齐全全乎了就好。文件要齐全, 包装要对路, 品名要清清楚楚, 费用也要确认妥当, 剩下时间的事儿, 就只管等着那个飞机落地的时刻到来罢了。

你只要把这前面的那么几个步骤都做得结结实实、扎实到位了, 后面的事儿基本上也是不会出什么岔子的了。