本人在上海从事电商运营工作到现在已经有好几年了, 最让人感到头痛的事情, 其实就是客户一直在催促发货, 然后平台方面又会卡着规定的时效不让过。

所谓在上海航空快递当日达这种服务, 说穿了, 就是把货物赶在当天的航班起飞之前交上去, 货物就能在第二天的清晨到达收件人的手里头, 对于我们在做外贸或者是做电商的人来说, 这个服务已经不再是存在或者是不存在的问题了, 而是究竟应该如何运用才能避免掉进去坑里的问题。

上海航空快递当日达能到多远

我起初使用该服务的时候, 心里头想着, 这时效大概也就只有北京、上海、广州和深圳这些城市能够当天送达。结果后来才发现, 这服务的覆盖范围, 远远超过了我刚才说的那点地方。

像是国内几乎全部都算上的那些省会城市, 再加上一些二线城市的部分区域, 走航空件的话, 要么就是当天送完, 要么就是第二天大清早点儿就能送到位。就在上个月的那个时候, 我给成都那边的一位老客户寄了一份急用里的合同文件。

下单是在下午两点钟之前截止的那种单号, 到了第二天的早上九点钟左右, 对方那边就已经把字签完了, 还拍了张照片发回来给我看。但是在那些偏远地方, 这事儿真就不太稳当。比方说新疆还有西藏那俩地界儿, 航班起降的次数明摆着就那么多, 所以你可别存着什么当天能到的念想。

有一个非常容易被大家给忽略掉的小细节, 这个细节指的其实是截单时间这个东西。不同运输方向以及不同机场之间, 它们的截单时刻是完全不相同的。上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场之间的航班排班计划存在着很大的差别。

我这人第一次在上海虹桥处理发货交单业务的时候完全是照搬之前在上海浦东积累下来的工作经验, 心里头想着下午三点钟之前进行交单操作是完全可以随便进行的。结果呢, 那一个航班的舱位已经完全关闭了，我不得不硬生生地耽误了大半天的时间, 导致我的货物在当天晚上无法顺利发出。

所以在你提交订单之前务必一定要跟客服人员去确认清楚具体的截单地点还有具体的截止时间, 千万不要自己在那里想当然地进行判断。

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上海航空快递当日达怎么寄

在实际操作过程中, 事情本身并不复杂, 可是里面的坑却挺多的。最关键的就是包装与申报必须合规。

航空运输对于液体是有数量限制的, 对于电池也有严格限制, 我曾经有一次把携带了锂电池的小样样品直接随意地塞进包裹里寄出, 结果在安检口直接被扣押, 后来被迫改为走陆路运输, 原本承诺的当日直达变成了需要三天才能到达, 导致客户那边给我打了两次催促电话, 非常着急。

不过如果是寄送文件类物品, 那就比较省心了, 通常只需要把A4大小的纸张叠好, 再套上一个防水塑料袋, 基本上就不会出现什么差错问题。

如果是需要寄送样品这种情况, 那么在正式下订单之前, 一定要提前去确认清楚是否可以通过航空渠道来进行运输操作, 不要等到货物到达相关办理柜台之后却被直接退回来, 这样再去干着急就已经来不及了。

关于价格这个方面, 实际情况是不便宜的, 一公斤重的货物, 航空当日的送达费用, 是陆地运输费用的三四倍之多, 但是我后来计算过一笔账目, 节省下来的时间成本是远远大于那多花费的一两百块钱的运费的, 客户他们是无法等待陆路运输五天后才能到达的货物的, 丢失掉一个商业订单所带来的亏损是比支付运费要多得太多太多的, 在需要紧急处理的时候咬紧牙关选择航空运输方式, 这确实是一种不会吃亏的正确做法, 平时遇到不着急时间的文件或者是不急需的样品, 使用公路运输或者航空经济类服务也是完全够用的, 千万不要把所有物品都塞入到当日起送的服务中去。

在使用了两年多之后, 经过归纳总结得出只有三个关键点, 第一个关键在于截单时间要提前去询问清楚, 要把这个问题问得明白死掉才放心；第二点在于包装以及申报环节必须合乎规定, 不要存有侥幸心理, 认为可以逃脱检查；第三点在于千万不要贪图小便宜而选择了错误的物流渠道, 只要这三条经验都牢牢记住, 那么基本上是不会出现翻车这种失误情况的。