本人在浦东这一行干了十几年货运, 手里过的国内空运单子少说也有一万多次, 不管你是精密机械的配件, 还是鲜活的海产品, 全都打过交道。现在有好多人一说起要搞货物在国内进行空运运输, 脑袋里一下子就会冒出“贵”这个字, 还有“快”这个字, 可是事实上事情还远远不是这么简单的两句话能说清楚。

那个运费的具体算法到底是怎么样进行的, 时间能够精确到几点钟才会落到地上, 还有哪些种类的东西是压根就不能送上飞机的, 这几个非常关键的门道如果不掰开了揉碎了讲得明明白白, 那么你在发货的时候肯定是要吃到亏头的, 肯定会踩进去那些坑里面去。

浦东货物国内空运运输怎么报价

很多人可能会以为, 空运的报价就是简单地按照一公斤一个价格来算了, 这是完全错误的看法在具体的实际操作过程中, 计算重量时通常会取实际重量与体积重量这两个数值里面比较大的那一个作为标准, 所谓的体积重量是用长的尺寸乘以宽的尺寸再乘以高的尺寸, 然后除以6000这个数字来计算得出来的, 这里的长宽高单位都要用厘米来算举一个简单的例子来说, 假设有两批货物它们的实际重量都是二十斤那么情况会是大不一样的如果第一箱装的是实打实的金属零件这些零件很沉且占的空间相对较小, 而另一箱里放的是轻飘飘的东西外面还垫了很厚的泡沫整个箱子被撑得很大导致体积重量变得非常大这两者之间的运费差别是非常大的, 差距轻松就能超过一倍。

对于那些发货量比较大的客户, 或者是固定选择将货物送往浦东机场的人群, 他们可以想办法跟货运代理公司去商议一个协议价格, 而属于散客性质的个人用户, 就要直接按照公开发布的刊例价格来结算, 在淡季和旺季之间存在的价差幅度能够拉到百分之二十到百分之三十这样的程度, 特别是在年底的时候以及每年的三月份这个现象表现得最为夸张, 除此之外还有一个最低收费的核算标准需要被了解, 就算你仅仅只寄送一箱图书这样的物品, 其起步价格也要花费一百多元钱, 这一点往往是很容易被忽视的重要细节。

不要只是死死地盯着每公斤的单价来看, 因为包装加固费、偏远地区派送费以及保价费这几笔费用, 加在一起也是一笔不少的数目。对于货值比较高的那些物品, 是一定要加上保价的, 如果没有进行投保的话, 一旦出事就只按照运费的倍数来进行赔偿, 这基本上就等于把这些财物白白地扔掉了。

浦东货物国内空运运输时效几天

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从上海浦东这边出发的话, 飞广州、深圳、成都还有昆明这些主流航线的正常时效就是次日能到。如果是上午十一点之前截的单子, 货物会在当天晚上落地。如果截止到下午两点的话, 货物会再第二天的上午到达。要是往北边飞北京、沈阳和哈尔滨这些地方的话, 时效也和差不多一天一样。

但是往东北方向的航班比较少了, 所以偶尔要等第二班飞机。走鲜活货物的时候对时效的要求还要更高一些，基本上当天发出去的时候当天就能到得了。如果过夜的话就不行了, 只能走全货机。

核心变量就是截单时间, 每个航空公司和每个货代他们的截单时点是不一样的, 只要过了这个时间点就得顺延, 发货时间必须严格卡准在规定范围内。

赶上雷雨季, 航班临时取消, 或者旺季货量爆仓, 物流时效往后推迟一天甚至两天都是正常的现象。去年夏天的时候, 浦东机场连续一周都在下雷雨, 好几次航班都发生了调整, 导致货物在机场仓库里多积压了一整天, 因此客户打电话来抱怨和责骂的情况也出现不少。

特别是在像双十一、618这样的电商大促期间, 浦东机场的货量会翻好几倍, 货物延误就更加常见了。大家不要把交货时间安排得太紧凑太严格, 最好是一天一天的留出余量来, 这样心里才觉得踏实一些。

浦东货物国内空运运输要注意什么

液体、粉末、锂电池以及易燃易爆品是无法走普通的空运通道的，必须寻找拥有危险化学品资质的专线服务, 或者是改用公路和铁路运输的方式。

新手在进行第一次发货的时候, 最容易出现的错误就是栽在这个问题上, 具体来说, 就是把含有电池的智能设备以及充电宝当作普通货物来进行申报, 结果到了机场安检环节直接被扣留, 还需要进行退件处理然后重新再折腾这一趟, 这样的时间和金钱都全部赔进去了。

在出发之前, 一定要把物品的具体名称、所含成分以及是否带电这些信息清晰地写出来, 如果心里没底的话, 先拨打电话进行咨询询问, 不要依靠自己去胡乱猜测。还有超限超重的物品, 超长超大的东西得走散舱或者有那个能力能装特殊尺寸集装箱的那些货代, 要提前跟地面服务人员确认他们能不能收。

在单证这一块, 国内段的工作比国际件要简单的多, 但是收货方的营业执照以及货权证明, 是部分的航空公司还有货运代理公司要求的, 如果代理发货没拿到授权书, 那么机场那边就不放行, 人白跑一趟不说, 还会耽误货物的时效。

浦东新区的货物运输系统已经十分完善, 参与竞争的平台数量众多, 这让货主们能够拥有充分的选择空间。只要你能将货物本身的属性、对时效的具体要求以及预算这三个关键信息表达得清清楚楚, 然后通过靠谱的渠道进行操作, 那么绝大多数的货物都能够顺利地空运出境。

建议你多联系两三家机构进行对比, 把各自的报价方案和预计时效逐一列出并放在一起仔细核对, 这样心里面就会有底了。千万不要为了贪图一时的便宜去挑选那些来历不明的货运代理公司, 一旦真出了问题导致找不到人来承担责任, 那才算是真的损失惨重得不偿失。