在和几位从事美妆电商行业的朋友进行了一番交谈之后, 我发觉他们对于浦东地区化妆品空运物流方面的认识状况, 实际情况是比较模糊的。

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像化妆品究竟允许不允许被带上飞机、膏状以及液态的产品到底是否被归类为危险品、以及如果选择经由浦东机场进行运输的话到底需要耗费多少天的时间才能到达目的地——这些问题内容, 我在这里听到了至少不下五百次之多。

由于我已经做了整整十一年的货运代理服务工作，并且一直专门盯着浦东口岸那些有特殊要求的品类货物, 因此在今天这个场合, 我打算把所有我曾经不小心踩过的坑以及具体的实际操作经验全部都毫不保留地摊开来说给大家听。

浦东化妆品空运物流怎么运

在具体的操作步骤这一层面上, 化妆品如果是通过空运的方式来运输的话, 那么它们需要去往的就是浦东机场的T2航站楼里面的货运站区域。

那些属于液体类型的、膏体类型的产品, 还有含酒精成分的产品, 如果它们所符合的标准是国际航空运输协会也就是IATA规定的第3类易燃液体标准, 又或者是第9类杂项危险品的标准的话, 那么就必须要去走那一条叫做DGR申报的特定通道才行。这是绝对不允许像把普通的货物那样直接塞进去就直接运走的。

就比如说像防晒霜、粉底液、指甲油这一类比较常见的美妆产品, 如果里面所含有的酒精比例超过了百分之二十四这一数值的的话, 那就必须按照危险货物来进行运输和处理了。

我见过太多客户为了图省事, 把东西当成普货去进行报关操作, 结果货物被海关扣留了两周的时间, 导致整批货物全部作废, 他们亏掉的不仅仅是运输那部分费用, 而是整整一个季度的备货。

这个实际的动手操作流程并不复杂, 可是各个环节是紧密联系的。需要预先准备齐全MSDS、运输鉴定报告, 还要准备好和UN编号相对应的清单, 然后去机场的货运站办理危险品的收运手续。

包装必须使用通过UN认证的桶或者箱子, 对于液体物品来说, 必须进行双层的密封处理, 并且要添加吸附液体泄漏的材料, 在外面的纸箱上贴好9类危险品标志或者3类危险品标志, 这两个标志都是菱形的形状。

从货物交付到离开港口出发, 正常情况下在1天内就能起飞, 主要承运航空公司针对浦东航线的航班每天都是有的, 所以在旺季的时候提前3天预定仓位是比较稳妥的做法。

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关于这个计费方面的问题, 非常多的人往往会产生一种误解, 认为这个成本仅仅就是重量乘以单价这么简单, 事实的情况实际上并没有那么的简单。在化妆品进行空运物流的过程中, 其相关的成本是由四个部分来构成的, 这其中包括燃油附加费、危险品操作费、报关报检费以及目的港清关关税这几项内容。

燃油的价格是要跟随国际市场上的油价进行波动的, 这样的调整周期通常是一个月一次, 期间产生的波动幅度有可能达到百分之十几之多。

相对于普通的货物而言, 危险品操作费在每公斤的基础上要额外收取三到五块钱的费用, 从这个数字看上去确实是不多, 但是一柜子货物可能有几百公斤, 在运行下来的过程中, 费用差距就会有好几百块, 当运行趟数增多之后, 这种明显的差距就变得更为显眼。

如果批量很大, 走整柜空运的话, 每公斤的单价能够压到十几块钱左右, 但是如果是散货拼运, 价格就要二十元以上了。从浦东机场飞往欧洲、北美、东南亚这几个地方, 时效性分别需要三到五天、二到四天以及一到两天。

具体的报价需要根据您的货物数量、货物种类以及目的港来定夺, 不要光问一公斤多少钱, 您问得越详细, 给的报价就会越准确, 也能在一定程度上避免被坑。

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能够运输的品类边界这个问题, 人们必须先把它给搞清楚。在普通货物区域里面, 像粉饼、眼影、干性的面霜、还有散粉这些，只要是不含有汞成分的, 这些都是没有问题的, 只需要去进行正常的报关手续就可以了。

要是涉及到危险品区域的话, 那些含有酒精液体的东西、气雾剂包括发胶呀防晒喷雾呀定妆喷雾, 以及带着电池的电动化妆镜, 这些都不得不走DGR通道来进行处理。完全不能装上航空器的物品也是有的, 那就是汞含量超标的产品, 又或者含有石棉成分的散粉, 还有单件体积超过100毫升的纯酒精溶液。

这几样东西你要是敢碰一碰, 那就是违规行为, 千万不要存在着侥幸心理。

在申报这个环节之中, 出口方需要去出具原产地证明文件以及成分表格, 而进口方则需要依据目的地的国家所提出的相关要求来进行处理, 对于欧盟地区而言是需要REACH报告, 对于美国而言是需要FDA备案, 而对于东南亚某些特定国家则是需要额外去做清真认证或者是自由销售证明, 我在这里建议客户千万不要等到货物已经抵达之后再去补充这些文件材料, 因为目前浦东海关的查验工作现在已经抽查得非常严苛严格, 一旦单据和证明文件不齐全那么就会直接面临退运处罚, 由此所产生的来回折腾的时间成本以及罚款金额已经足以让您跑上三趟了。

现在的人必须要搞清楚MSDS和UN编号都是什么东西, 然后去选对那些该选的申报通道, 包装设计就老老实实按照标准来办, 剩下的事情都交给操作端去处理掉。合规性这个底线是不能动的, 时效性是最后的结果, 要是中间省去了任何一个步骤, 那到了后面大概率得要补上十步的工作量。