在上海寄送航空快递这件事儿, 在前几年的时候, 我真的是弄不清楚其中的门道, 对于打包的时候该如何去选择材料、渠道应该怎样才能挑选才不至于踩到雷区、面单上有哪些字段是容易发生填写错误的情况, 这每一个步骤要是没有做好就会导致包裹在运输的路上多花费好多天的时间才能到达, 在后来的过程里面, 我陆陆续续地寄出了三四年时间的各种物品, 无论是文件类型、样品类型还是零部件类型的东西我都进行过发送操作, 所以才慢慢地将整个操作流程梳理得井井有条。

我将把我自己在实际操作过程中积累下来的经验写出来, 无论是第一次进行寄送的朋友, 还是想要再次确认流程细节的朋友, 都可以直接照着去看。

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对于打包这个步骤来说, 千万不要因为觉得它会耗费时间和精力而感到厌烦, 基于我本人目前所保持的既定习惯, 会刻意在前一天就把所有需要邮寄的物品提前处理完毕。

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针对普通的纸质文件这类物品而言, 仅仅使用单一的牛皮纸袋进行两层包裹这一操作就已经足够安全了, 但是对于那些具有易碎属性或属于小件的电子产品之类的话, 那么就必须将其用气泡膜紧紧缠绕好之后才能放入硬纸箱中, 而在封箱这一环节里, 一定要采用十字交叉的方法来用封箱胶带将箱口封死, 绝不能只是为了图方便而只贴一条边这样的做法。

在将这些物品处理妥当之后, 既可以自行前往距离当前位置最近的邮政网点窗口去办理寄送手续也可以选择在线上平台呼叫快递员上门取件服务, 前者相对要花费更多的人工成本而后者更为省心省力至于费用方面两者之间实际上相差无几所以建议优先选择后者。

大家在使用快递面单进行填写操作的过程中, 一定要牢牢记住一条非常基础且重要的原则。关于收件地址的书写内容, 必须明确写到所在的区县一级这一层级。千万不要仅仅是写上城市的名字就敷衍了事。在航空件经过各种中转站的分拣环节里, 工作人员主要就依靠这个具体的区划信息来进行分类处理。

如果把地址写得很模糊, 那么这个包裹大概率会被错误地甩到隔壁城市去。这样一来, 包裹就会白白多绕圈子半天, 甚至可能耽误整整一天的时间。

选渠道这件事, 我真的是交过学费。早期因为贪图便宜而选择了经济快递, 结果货物从上海飞往北京竟然走了整整三天之久, 这个速度甚至比依靠高铁进行陆运还要慢, 客户那边每天都在不停地打电话进行催促。

现在的做法是, 只要是加急类的快件, 我都会直接启用时效更快的产品, 而且在提交订单的时候, 一定会向客服人员去确认具体的始发机场, 因为浦东和虹桥这两个机场其航班运行的密度存在着较大的差异, 这样会导致最终的运输时间相差半天到一天的时长。

还有另外一个方面是很多新入行的朋友非常容易疏漏的, 那就是液体、粉末以及包含锂电池的那些产品都属于被限制投递的品类类别, 所以在进行发货操作之前的时候, 一定必须先要把航空运输的这个渠道到底能够不能接受这类物品给询问得非常清楚才行, 千万不要出现了已经到达了当地的办理网点的这个地方的时候, 才被明确地告知说该物品是被拒绝接收的这种结果情况发生, 否则会白白地浪费这一趟跑动的路程时间并且还会耽误整体的处理时间进度的。

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关于时效这一方面的问题, 经过了这三年的跑腿经历, 我基本上心里面已经有了一个比较清楚的底数。如果是同城的文件件, 只要在下午五点之前把东西寄出去的话, 到了晚上收货人那边基本上就能够拿到了。如果是省内快递的话, 实现次日达是比较普遍的常态。

而对于外省的所谓主流城市, 比如说像北京、广州、成都这样的大地方, 一般在第二天下午结束以前基本上就可以完成签收的动作了。

如果是要送去那些距离再远一些的地方, 那么时间上多增加一天那也是处于正常情况之内的, 我记得我曾经有那么一次是给乌鲁木齐寄过东西的, 按照正常的速度计算应该是两天半就能到的, 但是因为当时正好赶上了航班出现延误的情况, 所以最终硬生生地把时间给拖延成了整整四天之久。

因此, 在向客户承诺货物的送达日期之际, 不应该把时间段划定得过于严密和固定, 应当为自身情况保留出大约半天时长的弹性空间, 以避免在后续操作中陷入尴尬或无奈的局面。

跟踪物流这件事情, 我自己其实是有我自己的一个节奏存在的。在下单之后的那个时候, 我习惯把具体的运单号给它存进手机备忘录里面。然后每天早上、中午、晚上这三段特定的时间, 我都会统一去刷新查询查看一下相关信息。

如果是走的航空件渠道的话, 在从上海这个地点正式起飞之后, 系统里会出现一个新的叫做中转扫描的节点, 在那个节点里面会看到有关于到件、还有分拣以及装车状态的更新显示内容。

一旦通过了这个时间节点以后, 那基本情况就属于稳定阶段了, 剩下的后续流程基本上就是表现为地面运输加上末端的派送动作发生, 这种情况之下是很少再去出现什么意外的差错或者麻烦事的。

但是, 假如时间超出了原本的预计范围半天或者半天以上的时间, 你仍然看不到任何新的更新信息, 请不要继续干着急地等待, 应该直接去拨打客服电话进行询问。因为这种情况有时候是系统延迟没有完成同步导致的, 有时候是真的卡在中转环节了, 所以通过咨询一句可以让自己心里感到踏实。

只要你能把打包、面单、渠道、时效把这这四个环节都给理顺了, 那么寄航空快递这件事情, 其实根本就没有像大家想象得那么复杂。我后来在带实习生的时候, 也是全靠这套流程去走的, 基本上就没有再出过什么差错了。

所以你在你第一次寄之前, 最好把这些情况对着过一遍, 该问的东西就给问清楚, 该留的缓冲时间就给准备好, 这样做的话, 你心里也就自然就有个底了。