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上海航空货运客服怎么找 电话和线上渠道一次说清

干货运客服这一行, 时间已经过去了八年那么多个年头, 跟上海航空公司那边的货运系统打交道最多的就是这件事。很多货主和代理在第一次找上海航空公司货运客服的时候, 确实有点摸不着门路, 不知道具体要打哪个电话号码、上去哪一个页面、去找哪一个服务窗口。

这篇文章把那些实际存在着的联系渠道以及常见的疑问全部都摊开来讲清楚了, 大家要是都完整看完了, 基本上也就用不着到处去搜索了。

上海航空货运客服怎么联系

最直接的一个办法, 就是去打上海航空的客服热线电话。拨通电话之后, 你需要按照语音提示去转货运专线这个环节。报上你的运单号或者预订编号以后, 客服人员就能调出对应的货物的具体状态了。如果说是新货还没有开出单据的话, 你就报发货方和收货方的城市信息, 客服就会帮你查一查有没有合适的舱位情况。

我在这里, 想要提醒一下您一个事情, 就是在打电话打之前, 先把那个运单号, 还有始发站和目的站, 写到您的手边去, 如果要是没这样做的活, 那么万一客服问起来的时候, 您翻记录的时间呢太长了, 人家在电话那头等着呢心里头也着急得很。

所谓的线上渠道, 其实最主要就是上海航空那个官方网站里头的一个“货运”板块, 在这个板块里面,你能够找到在线客服的入口, 这个在线客服在工作日的时候, 响应速度还是比较快的, 但是要是过了工作日你还留言的话, 一般情况下第二天就能收到回复, 当然这是指那些非工作日的情况。

还有一点要提醒你, 如果你是通过代理人来订舱的话, 最好先去找你的那个代理问上一遭, 因为他们在后台大部分的基础信息都能够直接查到, 根本不需要你去直接联系航空公司, 这样会比较省事一些。

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上海航空货运客服几点上班

关于货运客服的工作时间, 它是不像客运客服那样明确存在“首末班”这一概念的说法的, 它是直接跟着航班的整体节奏来运行的。在正常的工作日里, 客服坐席的时间段一般是早上八点半一直到下午五点半, 但是如果涉及国际航线的货物操作环节, 有时候需要继续跟进直到晚上, 因此也会安排晚班进行轮值工作。

至于节假日的具体排班情况, 是会提前在官方网站上发布公告的, 特别是在春节和国庆节那几天, 人手处于最紧张的状态, 导致电话排队等待的时间可能长达二十分钟, 所以一般建议尽量避开高峰时段再进行处理。

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大家通常会忽略一个比较细微的情形, 那就是客服的“在线”状态与具备“实际处理业务”的能力之间, 其实是存在着明显区别的。

就比如说你在下午五点钟四十分这个时间点去拨打电话的时候, 尽管负责接听工作的同事确实还坐在那里在岗值班, 可是航班截止接受订单的时间点已经彻底地过去了, 这位同事除了帮你把情况详细地记录在案并且转交给第二天一早接班的工作人员去处理以外, 他是完全没有任何办法再去进行其他的操作的。

因此说如果你有着需要修改货物抵达日期, 或者是有需求要求加快速度出货这种想法的话, 那么你尽可能地在上午十点钟之前把这个电话打出去会是比较好的, 因为在当天航班最终停止录入信息之前的这段时段里面, 关于改动的可能空间和回旋余地其实才是最大的。

上海航空货运客服能办啥事

在日常生活当中, 能够直接处理的事情包括去查一下运单的具体的状态, 去改一下订舱的仓位, 去调整一下收货方和发货方的具体的信息, 去补交那些需要随货物一起走的文件, 以及对普通货物的异常情况做一个反馈。

如果涉及到了危险品、活体动物、还有冷链温控这些特殊的品类的话, 客服人员会告诉你说需要走专门的审批流程, 不是说他一个人打个电话就能确定的事情, 得要提交相关的材料并且等待审核的结果才可以。

如果是遇到了需要进行赔偿处理或者进行投诉的情况, 客服人员是拥有相关的权限来负责受理以及登记相关信息的, 但是整个事件走的是理赔的流程, 整体的处理周期是从两周的时间到一两个月的时间不等的。

我所见过的很多货物所有者催促得非常紧迫的, 其实规定的流程是直接摆放在那儿了的, 客服人员能够做的是把进度的具体节点给你解释得非常清楚明白, 你自己千万不要在脑子里胡乱地进行猜测。

说句实在话, 信息要备得齐全, 时间段要选择得准确, 这么一来, 效率上的差别就能达到一倍之多。

在夜深人静的大半夜不要打电话去咨询, 遇到什么芝麻绿豆大的小事也不必一开始就直接去找航空公司交涉, 那些可以通过代理渠道或者线上办法来解决的问题, 要先走那一条路处理一下, 这样才能避免让所有人都感到折腾忙碌。




 

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