在上海搞航空货运这块儿, 时间已经干了差不多有十年了, 手里经手过的货物种类多得很, 上到需要冷链运输的生鲜食品, 下到精密的电子芯片设备, 无论是做跨境电商的小件包裹业务, 还是那种整车的零配件运输, 这些情况都遇到过。

要是直白的说, 咱们所说的上海国内空运物流公司, 这个行业的发展赛道表面上看起来准入的门槛并不高, 但是真正想要挑选出一家比较可靠、能够让人信得过的服务商来, 其中的门道和讲究, 其实比很多货主心里所想象的还要复杂得多。

关于物流运输时效、价格成本以及整体服务质量这三个关键的方面, 哪一个方面的问题没有搞清楚或者没有协调好, 都有可能让你多花一些不必要的冤枉钱, 或者导致你错过一单重要的生意。

上海国内空运物流公司怎么选

在挑选上海的国内空运物流公司的时候, 千万不要仅仅去盯着那些官网宣传页面写得是不是非常华丽和漂亮。我身边见过太多这样的案例了, 货主被“全链路一站式服务”这种话术给骗得团团转, 最后的结果就是货物到达中转仓以后会莫名其妙地卡住三天之久。

大家觉得真正应该把目光死死盯住的其实是三个地方。首先要看他们的航司资源到底是不是真正的直接签约。其次是要考察浦东机场和虹桥机场的货站操作能力到底有多强。最后还得看看夜间货物到达港口以后地上的配送衔接做得顺不顺畅。

这意味着什么呢，直签航司的意思就是舱位是有保障的, 在旺季的时候不会面临被甩柜的情况, 货站的操作能力很强意味着你的货物不用去排队等板子, 夜间衔接工作要是做得到位那么晚上十一点落地的货第二天上午就能够送到客户手里。

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此外, 还有一个非常容易被忽视的方面, 那就是要去仔细查看一下对方在处理异常情况时的能力。比如说航班取消、因为天气原因导致备降, 或者是货物发生了破损, 这些情况其实并不是小概率的事件。

我记得前年我在虹桥的时候遇到过一单生鲜货物的案子, 当时因为遭遇了雷雨季而被迫备降至武汉, 负责运输的物流公司在两个小时内就立刻启动了这个地面冷链转运的应急预案, 然后他们利用冷藏车把这个货物又拉回到了上海, 以至于客户基本上没有产生什么不好的感知。

我觉得这种应对突发状况的应急能力, 比平时报价低两块钱要值钱得多了。

上海国内空运物流公司价格怎么算

空运报价这个领域里面的水是非常深的。虽然表面上来看是按每公斤来计算费用的。但是在实际操作的过程当中。重量这一项是要取实重和体积重量里面的较大值。每一立方米对应多少公斤。除数标准不同公司用的是不相同的。

有的公司是167。有的公司是160。这两者之间差了百分之几。当发货量很大的时候差距就会变得非常大了。除此之外还有燃油附加费。以及旺季附加费。还包括操作费还有报关费等等。这些杂费有的是打包在单价里面的。

有的是单独列出来的。在签署合同之前, 你必须要让对方把费用的具体构成情况全部摊开来写得清清楚楚的, 千万不要等到货物已经到货、账款已经支付完毕之后, 才猛然间发现多出了一些当初压根就没有说过的相关项目来。

在这里给大家提一个醒, 你们在比较的时候, 千万不要单纯地去看单价这一个数字。

我有一个做精密仪器方面的客户是他自己跟我说的, 他以前是为了省掉两百块钱的差价, 所以找了一个很小的货代来帮忙处理物流事务, 结果呢因为他们的包装不够规范, 货物到了货站以后被卡住了两天, 非要去做第二次复检才行, 这直接导致了工期发生延误, 最后不得不赔人家八万元的钱, 这样算下来, 如果你去选择一家在上海地区操作非常规范、并且在包装指导方面做得很到位的国内空运物流公司, 虽然可能单价高一点, 但是省下来的那些隐性的成本远远超过你之前纠结的那点小差价, 所以对于价格这件事, 一定要从总账的角度去计算清楚, 绝对不要死死盯着单价上面那个数字不动。

做货的人所提出来的一种最朴素、也是最基础的诉求, 其实就是希望不要在背后弄出什么意想不到的麻烦来。多问上几句细节, 多去仔细看好几个真实的案例样本, 亲自跑一趟具体的操作现场去观摩一下, 这些举动花费不了多大的时间和精力, 但却能够实实在在并且非常有效地帮助你避开掉绝大多数可能会遇到的坑。