在上海做了十五年外贸货代, 跟浦东、虹桥两个机场快运柜台打交道的次数, 少说上千回。关于上海机场机场快运公司到底能寄什么、怎么操作、多少钱, 客户和同行隔三差五就来问。今天干脆一次性把这几个问题掰开了讲清楚, 省得大家再反复折腾。

上海机场快运能寄什么

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快运公司的受理范围, 其实是没有大多数人在脑海中想象的那个样子那么宽广的, 它是比大多数人想象中的那样要窄得多的。具体地来说, 就是液体这种产品不行, 粉末这样的物质也不行, 包含有电池的产品不能收, 易燃易爆品也不能收, 还有就是单件重量超过30千克这样的货物是统统都接受不了的。

在实际操作中, 能够走的货物主要是文件这一类物品, 小件的样品也可以走, 精密仪器可以走, 少量的电子设备也是可以走的, 但是单件货物的重量一般是被限制压在25千克以内的。

在上个月的时候, 发生过这样一个具体的事情, 就是有个客户是一定要把一箱总重量为20千克的电子元器件寄过来的, 我当时是让那个客户去选择走航空货代的服务的, 奈何人家是因为嫌弃起始价格太高了, 所以是又折返回来继续找到我们快运公司的。

其实这两个渠道本来就是一种完全分开的状态, 它们就像是两条不同的道路一样。其中, 快运走的是类似于经济舱那样的一种逻辑模式, 而货代这边走的则是肚子舱的那一种情况, 所以这两个方面是不能够混合到一起进行操作的。

另外还有一些问题是被问得最多的。这些问题主要是关于鲜活易腐品能不能寄。答案是, 不能寄。就算你告诉我, 只有一小盒海鲜。还说保鲜袋包得非常严实。可是柜台还是照样不收。如果温控链条断了一截。等到货到了之后就会变臭。这个责任是由发货人来承担的。快运公司是不会承担这个责任的。你去投诉也是没有用的。

快运公司怎么送到机场

很多人以为寄快运就是填写一下单子、支付一下费用, 这样子就算是把事情给结束了, 但实际上操作的流程远比想象中的要复杂与艰难得多, 如果你身处在市区里面, 那么你就必须先去同快运公司里的取件人员进行联系, 请求他们前来进行上门服务, 或者你也可以选择自己将货物运送至那个指定的、位于市区内的集散地点, 而在取件的时间窗口方面有着严格的规定, 如果是在下午两点钟之前进行了下单操作, 那么货物就有希望在当天到达机场, 但如果一旦过了下午两点这个时间节点, 那么就只能期待着等到第二天才能处理。

在抵达机场之后呢, 快运公司会代你完成办理安检手续以及安排货物装上飞机这一系列工作, 但是你本人却必须要在所乘坐的航班起飞时间的前两个小时之前亲自到达机场的柜台去进行当面确认这个动作, 一旦时间延误的话, 那么这批货物就被直接甩到下一班次的飞机上去了, 这样造成的耽误最终影响的确实还是你自己这边的事情。

在费用这件事上, 千万千万不要被所谓的经济实惠这样的四个字给误导了。关于快运的计重方式, 它是取体积重和实重当中的那个大值来进行计算的, 这里具体的算法是1立方厘米等于1克。

虽然表面上看起来单价比较低, 但是如果你的一个箱子装的文件占了0.05立方米的空间, 那么实际的计费重量就会被拉到50公斤, 哪怕单价打折打得再狠一些, 也比走航空货代要贵。

我曾经见过一个客户寄了一箱合同文件, 通过快运服务收取了三千多块钱的费用, 但如果选择走货代的话, 八百块钱就可以搞定同样的事情。

并不是说所有的物品都适合去走快运这个渠道, 只有那些属于文件的、或者体积比较小也比较轻的部件, 这才是真正觉得划算的做法, 而对于那些体积很大的、重量比较重的货物, 千万不要强行去塞进去。

所以, 在寄送之前, 你应该先把情况弄明白, 想清楚自己所寄的货物属于哪一类, 重量大概是多少, 以及时间上有多么紧急, 然后再去决定是采用快运这种方式, 还是去找货代来处理。

不要稀里糊涂地把东西直接扔在柜台那里, 等到货物从港口发出以后, 才发现自己多花了许多毫无意义的钱, 这种情况的发生才算是真的让人觉得心里非常难受和烦闷。