我在上海从事外贸物流行业已经有十多年的时间了, 所以我见过太多的老板一提到航空货运的事情就会感到头大。货物的运输需要追求紧急的效果, 时间的安排非常紧迫, 报价的方式也不够透明化, 因此想要寻找一个靠谱的渠道几乎比登天还难。

上海是全国范围内空运线路最为密集的节点城市, 浦东机场和周边设立的几个保税仓库每天处理的货物吞吐量惊人不已, 但是这里的渠道繁多, 其中的问题也多如牛毛, 那些水面下的门道并不比明面上的信息少。

我现在把我这些年踩过的大坑以及实际操作的宝贵经验统统摊开来讲给大家听, 希望这番话能够帮助你少走一些弯路, 同时也能为你节省掉一些不必要的冤枉钱。

上海附近航空货运怎么选

我们在选择渠道的时候, 绝对不能够只把眼睛盯在报价表上面那个每公斤的单价上, 真正的核心点, 在于要去看三个方面东西, 这第一个方面是舱位的稳定性, 这第二个方面是操作的响应速度, 这第三个方面是异常处理能力。这三样东西的重要性, 远远超过任何所谓的资质牌照来得实在很多。

在货运业务比较繁忙的旺季阶段, 航空舱位资源处于相当紧张的状态, 那么确保能够成功保留住既定的舱位, 其实比仅仅是单价上存在着两块钱或者是三块钱的差异还要重要得多。

我在这里浦东地区生活和工作已经度过了很多年的时光, 亲眼观察到并且见证了太多小型的货运代理人收取了客户的款项之后, 却转身就将运输仓位转卖给他人的现象。

尤其是在遭遇台风天气或者航空公司航班临时取消这种突发情况的时候, 货物往往就会停滞在仓库内部, 持续长达三四天甚至五天的时间而完全无法流动, 这时候客户方面施加的压力会非常大, 不断地进行催促, 使得电话铃声一直持续不断, 直到手机电量彻底耗尽为止。

从谨慎的角度来看, 比较好的办法是去寻找那些与航空公司之间有着固定包板协议的货代渠道, 虽然这样做的单价可能会稍微高出那么一两块钱, 但是在资金周转方面的确定性是完全不同的, 特别是在运输到欧洲线路和东南亚线路的时候, 这种差异表现得会更加明显。

在响应速度这个方面, 要是半夜出了故障能够打一个电话就联系上, 这会比任何ISO认证都要管用的多。我曾经看见有客户在周五下午的时候发了一个特别紧急的文件, 负责操作的那群人到周六中午才回一封邮件, 然后再等到周一再去处理, 这样一来时效性全都白白了浪费掉了, 客户的货物那边已经更改了两轮的船期了。

真正比较靠谱的操作团队都是实行七乘二十四小时轮班的制度, 遇到那些异常的包裹可以在当天就把问题彻底解决掉, 不会让客户一个人在那儿干等着。

上海附近航空货运贵不贵

在把价格说清楚之前, 得先把一件关键的事情掰扯明白, 那就是, 航空货运的报价从来都不是一刀切的, 每公斤的单价是和抛比、品名、目的地还有舱位类型完全挂钩的, 同样的一箱货物, 如果是走普通货物的线路去运输, 和走敏感货物的专线去运输比起来, 那价格差额能够拉到一倍以上, 很多老板在报价之前没有把具体的货物品名说得特别清楚全乎, 最后拿到的那个价格根本就没法在实际操作中应用得了, 等到真正要动手操作的时候, 还得重新再来一次报价。

以把货物从上海运达欧洲这个情况来做一个例子, 普通货物在正常的季节里, 价格大概会处于每公斤四十元或者五十元的区间, 等到了年底的旺季阶段, 运费可能就会迅速上涨到每公斤七八十元甚至更高的水平, 倘若你运送的货物属于那种体积很大而重量很轻的泡货, 也就是让货物的总体积所折算出来的重量大于它本身的实际物理重量, 那么计费的基础就会按照那个由体积推算出来的重大小来计算, 这样一来, 每千克货物所承担的实际费用肯定还要向上浮动一些, 那些刚刚开始接触这一行的人最容易搞错的一点就是仅仅去核算那没有经过变换的实际重量数值, 然后等到真正拿到结算费用的那一纸单据的时候发现整体花费比起自己原本预想的数字要多出不少, 他们通常误以为是相关的货运代理公司在进行不合理的额外收费。

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大家在寻找报价的时候, 千万不要仅仅甩出一句问“多少钱一公斤”这样的简单话语, 一定要把货品的名称、货物的件数、总的重量以及总体积还有哪些交货的期限全部告诉对方, 好让给报价的那一方给出一个包含了操作费用还有报关费用还有在目的港产生的杂费在内的所有费用的全包价, 如果你只是看那个基础的运费价格比较低, 但是后面有一堆其他的杂费加上去, 最终的总价或许就不一定便宜了, 甚至还有可能更贵一点, 只有把这一个全包的价格真正地拿到手来做好对比工作, 你的心里面才会有个底。

当货物紧急处理的时候, 我们不应该仅仅去关注价格这一个方面, 而是应当把物流通道的稳定程度以及相关的应急响应能力全部提取出来进行综合评估和考虑。

可以再多问一个问题, 确认清楚这个航班的航空舱位是属于直飞模式还是存在中转环节, 并且需要明确具体的经停所在地是哪一个地方做出判断, 这种看似简单的一问操作, 极有可能能够帮助你省去两三天左右的漫长等待时间。

只要选对了合适的物流渠道方向, 能够大幅节省的不仅仅是运输费用的具体金额支出内容, 同时也能减少因为等待带来的额外时间成本损耗, 还能极大缓解用户内心的焦虑心态问题。