我在上海做跑腿这行已经干了五年了, 送得最多的物件就是证件到了机场那里去。那些东西包括身份证、护照还有签证页的复印件, 客户急得在电话里的声音都变了样, 他们只有一个诉求, 就是赶在登机口关门前把这东西送到。

上海有两个机场, 虹桥离市区比较近但是在交接点上面有很讲究的地方, 浦东比较远但是那里的航班很密集, 这两地方的路线和时效是完全不一样的。这里我把实操当中的门道写得很清楚, 这样就省得了临时抓瞎的情况发生。

上海送证件到机场多快

正常路况下, 从市区前往虹桥机场T2航站楼, 大约需要四十分钟的车程, 但是如果遇上了早高峰, 内环路上堵车严重, 耗时肯定超过一个小时。运送证件不同于普通包裹, 可以有缓冲的时间余地, 因为客户非常关注登机时间, 所以每耽误一分钟都会让人感到无比的焦虑。

我通常在这类订单接到的时候会提前十五分钟启动行程行驶路线, 选择走地面道路来回避高架桥上可能出现的拥堵情况, 到达目的地后, 直接去查找位于航站楼下方的那个快递交接接口即可。

浦东的情况是完全不一样的。要是从市区那边过去，按照通常的说法, 大概需要一个半小时的时间。如果客户他乘坐的是早上七点钟的航班, 那么在五点之前是必须完成下单的操作的。

我曾经遇见过一个这样的案例, 他的护照被寄丢了, 他乘坐的是七点半的飞机, 他在五点二十分的时候打电话过来, 如果是从静安那个地方赶过去的话, 完全是绝对来不及的。对于这种状况的, 我们只能建议大家进行改签, 不要选择硬着头皮去送这个东西。

机场收证件有啥要求

并不是说你想要把什么东西往哪里放, 就可以那样随便去放的。虹桥机场和浦东机场那里的快递柜, 还有那些办理交接的站点, 它们是有明确的工作时间规定的。这个时间范围通常是早上六点半开始, 一直到晚上十点结束。

如果你超过了这个时间安排, 就把东西堆放在航站楼的门口区域, 那么保安人员是不会收件的。在这种情况下, 你只能去找值班的主任来进行协调处理, 至于到底能不能把东西送进去, 这完全取决于你的运气好不好。

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大家需要注意一点, 证件的处理方式其实是存在一些门道的, 护照以及身份证的原件, 请务必把它们放置于透明的文件袋里头, 千万不要随手塞进衣服的口袋里面, 也不可以扔进纸箱内部, 因为一旦这些物品通过了安检所使用的X射线检查机器, 倘若发现里面混夹了金属制品, 那么人员就会被当场阻拦下来, 我曾经历过一个极为极端的例子, 就是有一位客户把个人的签证页面与护照本体分开放置在两个单独的信封之中, 直到抵达资料递交的窗口时候, 现场的工作人员明确要求必须将这些材料合并到一起, 于是导致该客户只能再次折返回去重新整理, 如此这般白白地耗费了大约二十分钟的时间。

加急送证件咋收费

跑跑腿送证件的定价并没有统一的标准, 这主要是看距离、时效和证件类型。市区到虹桥的正常价格在的一百到一百五之间, 如果要求四十分钟内走加急通道, 价格就是两百往上。浦东更远, 加急能到三百。证件类比普通物品贵, 因为责任大, 丢一个护照客户能找你赔两千块证件费加误工。

我手里接住的订单之中, 真正被标记为需要加急处理的数量并没有达到三成之多, 绝大多数客户其实拥有的时间是完全足够用度的, 他们仅仅是因为自身内心并不确定情况才会产生焦虑情绪。

如果你在提前两个半小时的时间节点来下这单, 那么选择正常的物流时效就是足够的, 这样能够为你省下一半的费用开销。但是假如真的非要到了登机前仅剩一个小时候才匆匆忙忙地找上门来, 那样的话产生的价格你是只能硬着头皮去承担的了。

在五年前我刚刚进入这个行业的刚开始阶段的时候, 我确实送过一份身份证去到了虹桥这个地方, 因为客户当时急着要赶一个早班的飞机要去北京谈合同, 我就骑着电瓶车在暴雨里面跑了三十八分钟, 等到了航站楼的时候我浑身都是水。

客户接过那个之后说了声谢谢就上了飞机了。那种心里的踏实的感觉比跑一百单普通的快递都要强, 证件这个行业说白了就是替人兜底, 你送到了那个交/interface点, 他的航班就没有悬念了。