我做生鲜电商已经做了三年了, 其中最让我感到头疼的事情, 那就是客户催单, 他们不停地问怎么还没到。

上海航空提供的当日达服务基本上就是专门为了解决这种焦虑情绪而设置的, 它的核心逻辑非常清晰, 就是要做到在当天的上午把东西寄出去, 然后走航空快运这个通道, 最终在今天内把货物安全送到指定的那一块区域里。

今天我打算把办理的相关渠道、费用的具体构成以及截单的时间这三样东西全都一次性给大家讲明白讲透彻, 新手们只要按照我说的步骤去做, 就不会出现什么失误或者是错误的情况。

上海航空当日达去哪寄

最直接的渠道呢, 就是去营业部柜台办理, 上海虹桥和上海浦东方向都有相关的网点可以处理这些业务, 它们的营业时间大约是从早上八点到下午五点这样子, 所以你带好身份证直接过去办就行, 完全不需要提前预约什么手续。

如果你不想专门跑一趟那种麻烦事的话, 那么选择线上预约也完全可以应付日常需求, 你在官网或者小程序里面选中叫作"当日达"的这种服务选项, 然后填好相关的收寄信息即可, 快递员会根据你所选择的时间段主动上门来取件。

针对开店以及坐班的朋友, 这个办法是最为有利的, 因为我所在的仓库地点位于松江区域, 如果要去线下进行取件操作的话, 仅仅往返一趟就需要耗费四十分钟时间, 但是选择通过线上方式来完成快递取货, 是完全不需要产生额外费用的。

我通常在早晨七点半的时候, 去系统里面完成下单操作, 而快递员会在八点准时到达仓库那里, 这样就能免除我的一些折腾。

但是存在一个需要尽早去发现的局限之处, 就是线上取件业务是有覆盖范围限制的, 在市中心以及若干个核心城区内密度非常高, 如果再向外稍微扩展一些距离的话, 可能就进入不到能够提供当日送达服务的那个范围内去了。

所以在进行下单之前, 一定要把收件的地址详细输入进去, 然后观察一下是否能够选中“当日达”这个选项, 如果发现无法选中该选项的话, 那就说明向那个方向发出的包裹是无法在当天到达的, 千万不要等到已经寄出去之后才察觉到被安排成了次日送达。

上海航空当日达多少钱

费用的计算并不是采用一口价的方式, 主要是取决于重量、距离以及时效性这三个变量。如果是同城的当日达服务, 在一公斤以内的情况下, 价格基本处于三十元到四十元这个区间, 而超出首重部分的物品, 每公斤会额外收取几块钱的费用。

跨城运输时费用会发生跳跃式的增加, 比如从上海发送到杭州或者南京这种邻近的城市, 首重的费用可能会上升至五十元以上。我自己曾经发送过一箱八斤重的樱桃到杭州, 包裹连同包装一并按照七公斤来计费, 最终总共花费了九十多块钱, 而且客户在当天下午就收到了货物。

还有一笔非常容易被大家忽略的费用, 那就是保价费, 我在寄送高价值礼盒的时候, 会按照商品声明价值的千分之五来缴纳保价费, 比如说价值一百块的货物就需要收取五块钱, 虽然这笔钱数额不算大, 但是能够在出现意外时起到兜底的作用, 当然选择不办理保价也是可以的, 但是一旦发生货物损毁的情况, 快递公司只能依据运费的倍数来进行赔偿, 这种做法显然划不来, 具体的费率标准每年可能会进行微小的调整, 所以在寄递之前应该仔细地查看下单页面最底部的相关内容, 或者直接向客服人员询问清楚具体数据, 千万不要仅仅凭借自己的记忆去粗略估算。

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截单时间是整件事里最要命的一个点。起飞窗口是固定的, 一般当天中午十二点前寄出的件能赶上当日航班, 十二点到下午两点之间走的大概率排到次日早班机。我去年五月吃过一次亏，下午一点多以为还能塞进去, 结果系统显示次日达, 客户直接给了个差评, 运费算谁的? 算我的。

其实还有更隐蔽的一些因素, 那就是天气状况加上航空管制。一旦进入了台风的季节, 或者遇上了暴雪的天气, 只要航空方面的管制措施启动了, 那么原本承诺当日送达的服务就会退化为只能尽力去完成的状态。在这种情况下, 相关的平台虽然会给用户推送一些关于修改时间的相关通知，但是绝对不会提供提前的提前预警服务。

所以对于那些比较重要的、需要快速交付的包裹, 千万不要卡在那个截单的时间节点去安排发送。最好是在操作里面留出至少两个小时左右的准备缓冲期。另外, 像周末以及节假日这样的时间段, 物流运输的能力本来就已经非常紧张了。

如果能够选择提前一天进行寄送, 就尽量不要把这个事情拖到送件当天才去做。尤其是每逢大型促销活动的那几天, 负责上门取件的快递员每天要去跑的订单量多达几十单, 所以最终谁来上门服务的时间完全取决于排班表是怎么安排的, 这一点是普通用户根本无法控制的。

办理这件事简单来说就是分为三个步骤, 第一步是选择渠道, 第二步是把握时间, 第三步是计算费用, 只要把这三个方面的情况都搞清楚弄明白, 基本就不会再被别人问怎么还没到货或者是到不了这种问题给搞到精神状态崩溃失控。