在上海进行航空货物的发送工作, 讲白话一点的意思, 就是要去寻找正确的渠道以及遵循正确的操作流程。浦东机场这一个站点与虹桥机场那一个站点, 都具备接收货物进行运输的能力, 但是它们各自适用的具体场景是完全不一样的。

许多第一次参与发货工作的朋友, 他们没有办法清晰地搞清楚应当向哪一位工作人员发起委托、具体应当如何办理各项手续、相关的费用数额究竟是如何计算出来的, 所以非常容易造成在中间的操作环节发生堵塞或者停滞的现象。

我这里把自己这些年期间一直从事浦东货运站相关工作的实际操作经验全部毫无保留地摊开来讲一讲, 相信一定能够帮助你减少很多不必要的错误和挫折。

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浦东机场的货运站主要是用来运输大批量货物的核心场地, 那些做电商生意的人还有制造工厂, 在进行批量发货操作的时候, 基本上都要从这里出发办理相关手续。

至于虹桥那边呢, 它更倾向于处理一些体积比较小的快递物品以及那些比较紧急的快递包裹, 像是文件资料、用于展示的物品样品这些零散配件之类的东西, 走到虹桥去处理会更加灵活方便一些, 因为那里距离城市中心区域也更近一些。

如果你手里的货物数量比较多, 那你就直接前往位于浦东的那个货运站去找专门帮人办理航空运输业务的代理机构, 因为他们手里掌握着各种航空公司航线的座位名额资源这样的话你就完全没有必要自己费力地跑到航空公司的柜台前面去排队等待办理业务了。

你在寻找货运代理的时候, 千万不要仅仅盯着报价单上去看那个数字的大小, 你必须要去仔细地看一看, 他到底是拥有一个属于自己的操作团队, 还是说只是纯粹地做一个中间商的角色。

我在浦东这个地方待了这么长的时间, 真的亲眼见识过不少小型的货运代理公司, 他们在收取了你的费用以后, 会把你的订单反反复转手给别人的这种情形, 如果真正发生了问题, 你是完全找不到一个可以站出来负责拍桌子的那个人。

所谓比较可靠的做法是什么呢? 就是去看看他在浦东机场的那个货运站里面, 究竟是否存在一个固定的操作工位, 以及是否具备直接帮你完成打板工作、能够顺利办理报关手续, 并且可以与地面服务部门进行直接的有效衔接这样的能力。

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费用的高低主要取决于货物的公斤数量以及所选的航线情况。对于国内运输线路而言, 其价格标准相对是比较透明的。例如上海飞往北京以及上海飞往广州这两条线路, 每公斤的运费大概是在三十多块钱至五十块钱这个区间内浮动。

同时, 随着货物装载量的不断增加, 单个货物的运输单价就会相应地降低。至于国际运输线路, 其价格波动幅度是比较大的。在前往欧美地区的运输旺季时期, 每公斤的运费甚至能够达到一百二块钱到一百三块钱的高位。而在淡季时期, 运费可能会被压低到八十块钱出头。

此外, 消费者还需要特别注意那些容易被忽略的操作费用和报关费用, 这两项费用的合计金额通常是在一百五块钱到三百块钱之间进行不等幅度的调整。如果所运输的货物属于敏感类别货物, 那么还必须要额外支付一笔申报服务费。

还有一个非常容易踩到的坑, 叫做最低计费重量以及抛重。当你发送一个重量为八公斤的箱子时, 如果这个箱子的体积非常大, 那么按照体积重量来计算的话, 可能会给予你按照 twelve 公斤来进行收费的处理方案。在为货物进行打包装箱的时候, 应当尽量使得包装紧凑一些, 不要在里面留下太多的空隙现象。

我曾经见过一名客户, 他发送了一台重量为三十公斤的测试设备, 但是在外面又套了一个特别大的木箱, 最后结算运费时, 是按照五十公斤来进行计费的, 这样导致了白白多花费了小一千块的金额。在装货之前, 可以让你的货运代理人员帮你预估一下抛重数据, 让你心里面有一个底数为。

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如果是国内航线, 通常情况下是第二天就能到达目的地。只要在今天下班之前把货物交到指定的位置, 那么在第二天的中午之前, 接收的一方就可以来取走包裹了。至于国际航线的时效, 则需要根据目的地的具体位置来决定。若是前往东南亚地区, 一般需要两到三天的时间。

若是前往欧洲或者美洲地区, 通常需要五到七天的时间。若是前往澳大利亚地区, 时间大概需要四到五天。但是以上所说的这些情况都是指物流运输非常顺利的时候才会出现的结果。

一旦运气不好, 赶上了航班被取消、机场安检环节排队导致积压严重、或者是目的地港口清关时提供的材料不完整等情况发生, 那么货物的到达时间就能够向后推迟好几天的时间是很有可能发生的。

急件的情况还分全货机和客舱腹舱两种, 如果是全货机, 舱位通常比较紧张, 所以一般建议提前一两天的时间找货代来订货；若是客舱腹舱, 那就得看当天航班剩余的空间多不多, 这种做法虽然灵活一些, 但是也没有保障。

如果你很赶时间, 可以直接跟货代说明必须在哪天之前到货, 让他帮你倒推应该坐哪一趟航班。千万不要自己死盯着一个航班号, 因为万一发生临时取消或者甩货的情况, 那样就全部耽误事了, 多准备一个备选方案才是救命稻草。

关于发货这件事情, 大家如果愿意多问上一句话, 并且再多去确认一个具体的环节, 那么就一定能够避免踩到一个坑。当要把货物交给货运代理之前, 请务必把产品的名称、货物的数量、包装的尺寸、货物的重量以及目的港的这些信息, 一次性全部给得干干净净, 这样整个操作流程起来就会顺畅许多。

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如果遇到自己没有把握拿不准的问题, 请直接打电话问清楚弄明白之后再 Proceed, 不要等到货物已经到了目的地之后才去发现问题, 到那个时候再找人进行处理时, 成本绝对完全是不一样的。