我在酒类贸易这个行当里埋头苦干, 整整熬了八个年头, 算下来从上海这个地方发货出去的酒水单据, 数量上起码上千张都不止。不管是什么类型的酒, 红酒、威士忌也好, 精酿啤酒也罢, 只要是货物, 基本都走得通, 但是这里头有个硬杠杠, 就是必须得把渠道给找对了才行。

很多人只要在网上搜一下那个“上海酒水空运公司”这几个字蹦出来的结果, 那就乱得很, 根本没法看, 要么是一些连酒类都不敢碰的公司, 要么是那些报价高得离谱、一点道理都不讲的商家。

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其实呢, 你要是能相中并选对一家那种特别靠谱的合作伙伴, 那么后面这一整条物流链条就能顺畅起来了, 至于那些没完没了的反复折腾和麻烦事, 自然而然也就全都没了。

上海酒水空运公司靠谱吗

我曾经遇到过一次特别令人无语的情况, 是找了一家声称能够承运各类特殊物品的物流代理公司。那箱出产于一千九百八十五年的茅台酒在抵达中转仓库之后, 被工作人员误认为普通液体而直接拒绝接收。

为了处理这个意外的情况来回奔波折腾了整整四天时间, 导致最终错过了客户要求的货物到达期限, 结果不得不无奈地支付了一笔违约金费用。经过这次的教训我后来才明白, 拥有专门处理含酒精液体资质的机场货运地面站才是开展此类业务最基本的前提条件。

上海本地的浦东国际机场和虹桥国际机场虽然都设置了专门用于处理含酒精物品运输的渠道与流程, 但实际上并不是每一家合作物流公司都能获得相应的授权与对接权限。你能够直接询问一句关于在浦东T2航站楼是否拥有液体操作资质的问题, 如果对方能够回答上, 至少证明他们是真正做过相关工作的。

另外一个判断的标准其实特别简单, 就是要求对方发送样品。一箱里面有十二瓶起泡酒, 如果采用空运的方式运输的, 大概在三天到五天左右就可以到达目的地, 关于费用的计算方式通常是依据实际重量以及体积重量两者之中的较大值来进行支付的。

假如对方连关于“泡比”的具体说明都无法讲清楚, 或者说直接抛出一个统一的价格为每公斤一百五十元这样的话, 那么其大概率就是一个倒手转卖的中间商行为, 因为在这个过程中被多加了两层甚至是三层利润空间, 也就是我们俗称的皮。

真正靠谱的公司是会直接把面单交给你看的，并且是把追踪号也一并给你的, 那个时效是精确到小时这个级别的, 如果在后面出了问题之后是可以找到明确的责任人的。

上海酒水空运公司贵不贵

把话说的实在一些, 酒水通过空运方式来运输时的报价并不是一个永远不变的固定数值。同一箱的酒后, 如果是在星期一进行发送和是在星期五进行发送, 价格是可以出现相差百分之二十的情况的。造成这个情况的原因是舱位的紧张程度是完全不同的。

我通常是提前七天的时间来锁定舱位, 这样做的话, 价格是可以被压到最低的区间内的。酒的度数也是非常重要的一部分因素。当酒的度数处于百分之四十以下的时候, 是走普通液体通道的。但是当酒的度数达到四十五度以上的时候。

是需要单独去申报的。操作费用方面是多需要掏出一笔钱的。因此, 千万不要使用一个固定的价格来进行横向方面的比较, 应当去问清楚是否包含申报费用, 是否包含落地仓储服务, 以及在超时情况下应该如何计算费用。

我仔细比较过几家物流公司, 他们纯干线运费的报价从每公斤四十五元一直到一百二零元, 差距主要在于服务细节做得细不细。那些便宜的供应商只管把货物送到机场, 那些价格贵的则能帮你办理更换瓶贴、填制报关单以及进行入境检验检疫申报等全套手续。

对于向高端餐饮或精品酒店供货的业务而言, 这些繁琐的后端手续是无法避免的, 所以多花几十块钱反而是值得的。如果是小批量发货且自身有能力办理相关手续的情况, 直接选择便宜的渠道即可, 完全没有必要为了用到并不需要的服务而额外支付金钱。

在选择公司的过程中, 大家不要把目光仅仅局限在价格上面, 而是要发一些几百瓶的样品去进行初步尝试和试探, 看看对方的实际操作有没有章法, 再追踪一下信息是不是给得足够及时, 最后还要考察一下如果出现问题的话能不能找得到人, 只有顺利通过了这一个考察环节, 后面的长期合作关系才算稳定起来, 这样就不用每次都去重新寻找供应商或者再次进行比价对比了。