我在上海从事外贸行业已经十多年了, 每周都几乎需要将样品与技术文件寄往海外各处。航空快递服务是我们业务中无法规避的一部分, 同时也是物流成本所占比重最大的环节。

我所使用的上海航空速递公司在合作时间上是最长的, 关于报价、时效表现以及售后响应的各类情况, 通过过往的经验总结与避坑教训, 我已经有了相当明确的认知。以下我将分享几项在实际操作中形成的具体感受, 旨在为同样在上海地区进行货物发送的朋友们提供一些可供借鉴的参考内容。

上海航空速递贵不贵

说实话, 在刚开始接触的时候, 大家会觉得它的报价并不是很便宜, 比那些走陆运渠道的价格要高出不少。但是你需要去看具体的时效, 因为能在三天之内到达欧美主要城市, 这样按天来算的话, 实际上反而节省了压货的成本, 也减少了资金的占用。

我平常一般会寄送样品, 并且选择经济件的服务, 当单件重量在五公斤以内的时侯, 每公斤大概需要十二到十五块钱, 这个价格比几家国际大品牌在同一条线路上的价格要便宜两到三成, 这样把这笔账细算下来, 整体上是划算的。

当货量增加之后, 走月结账号这个方式, 可以让单价再进行下压。后来我把季度结算给谈下来了, 每公斤能够节省两块钱的费用, 在一年时间里, 光快递费这一项, 就节省了不到一万元。

对于小批量散客来说, 别太纠结于单价这个问题, 选对渠道比对一味地砍价更加管用, 只要时效能达到, 客户不催促你, 这本身也是一种省钱的方法。

上海航空速递几天到

我寄往美国西海岸的时候, 经济件的包裹一般都需要第四天到第五天才能被签收, 要是走挂号专线的话能把时间压缩到三天左右, 寄到欧洲比如伦敦、法兰克福那一带的时候基本能够在四天之内部顺利抵达, 寄送到更加近的东南亚地区时, 泰国和越南这些国家通常两天半或者三天就能收到货物, 如果正好赶上黑五或者圣诞这样的销售旺季, 又或者遇到海关进行抽检的情况, 运输时间可能会再多拖延出一小两天, 这种情况下大家心里必须提前有个明确的底数, 千万不要把交货期限卡得过于死板, 因为这个整体的物流节奏对于急需上架销售的夏季新款产品的出货工作来说已经完全可以满足需求了。

曾经有一次, 需要把面料的小样寄送到米兰那边去, 那个客户的催促得非常猛烈, 几乎是紧追着要货, 所以我选择了使用特快专线这种方式进行运输, 结果表明, 仅仅过了第二天, 对方就将货物顺利签收了, 这个速度甚至比原本期望的时间还要提前整整一天到位, 由此可见, 关于运输时效这一点, 绝对不能单纯地只看官方网站上所标注的那些数字, 实际上究竟是走的那一条具体的线路, 又是从哪一个口岸进行的清关操作, 这其中的差别真的是非常巨大的, 因此在正式下单之前, 最好是提前去向相关人员问清楚这些具体情况。

请联系上海航空速递公司4009619899咨询定舱

上海航空速递怎么寄

操作流程上并不复杂, 你可以在网络上直接下一个订单, 将收件人的详细信息、所要寄送物品的名称以及实际重量填写完整, 然后再挑选适合你的快递渠道, 只需等待快递员上门取走包裹即可。

我个人的习惯是在提前一天的时候在后端系统中完成下单动作, 那么快递员就会在第二天的上午十点之前到达你所在的地点, 这样一来就不需要你自己亲自前往快递网点办理业务, 从而省去了一段奔波的路程。

如果你在寄送样品的时候值得特别注意一点, 就是在物品栏内写上“sample, no commercial value”这段文字, 这样的做法能够帮助清关环节减少一些不必要的麻烦和折腾, 进而避免被额外多审查一遍。

有一个细节非常容易被大家所忽略, 那就是包装的问题。因为航空快递对体积重量是有明确的要求的, 我曾经就寄过一次, 结果那个空盒子占用了很大的体积, 最后要多付好几十块钱的费用。

后来我就专门去买了真空压缩袋来用, 把同样的货物压下去之后, 计费的重量直接就少了一公斤多, 我还把仓库里面的所有纸箱全都换成了可以折叠的类型, 这样空间方面也节省了很多, 虽然这些都是很小的细节, 可是如果一年多寄出去几十单的话, 积少成真就不是一个小数目了。

用到现在最直观的那个感受, 就可以凝结为一个字: 稳。从来没有出现过丢件的情况, 客服的响应速度也是非常利索的。如果偶尔遇到清关慢一点的情况, 打过去问一下, 基本当天就能得到答复。

因为合作的时间长了, 沟通的成本就是最低的。等到下次有需要处理大批量的货物时, 我大概率还是会选择找他们来谈合作的。对于做外贸的人来说, 货能够在自己手里安安稳稳地放着, 这比任何别的事情都要好得多。