浦东机场每日吞吐着源自全球各地的货物, 针对时效要求极为严苛的加急件, 众多客户的首要反应皆是焦虑, 即究竟能否搭乘上最近一趟航班呢? 答案是确定的, 然而关键之处在于选对渠道以及方法。

加急件到底要提前多久准备

有不少客户觉得加急发出的快件可以随时到达然后随时离开, 然而实际上这里存在着一个关于时间窗口的概念。浦东机场的货运航班大多集中于凌晨以及上午的时间段内, 要是你期望货物能够在当天登上飞机, 那么最晚需要在航班起飞之前的4至5个小时把货物送至机场货站。比如说在下午1点接到订单, 想要赶上当晚8点的航班, 留给你的操作时间实际上是相当紧张的。

实际进行操作时, 真正称得上加急的快件在通常情况下, 往往是需要在2小时直至3小时的这个时间段之内, 历经从接收货物开始, 再到完成报关, 最后到实现交接的这一完整流程的全套过程的, 这是有着特定要求的。此要求便是发件人在寄出快件之前, 就得把所有相关单证都准备妥帖, 特别是发票以及装箱单这两样单据, 是必须做到准确无误才行的。要是货物当中涉及一些特殊的商品名称而言的, 例如像锂电池或者是液体之类的, 那还必须要提前去确认是不是符合航空运输所规定符合的要求的, 如果不然, 一直到抵达机场之后才发觉存在问题, 那所造成耽误的可就是关于整个时效方面的情况了。

加急件怎么操作才能不踩坑

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上海浦东新区那边进行空运加急件处理的操作流程实际上并非是很复杂的, 不过呢, 每一个环节都是有着一些细节是需要去留意关注的。首先第一步是要进行预约的, 千万不要等到货物已然被打包好了之后才去寻觅寻找渠道, 最好是能够提前1 - 2个小时赶紧通知告知货站或者联系物流一方, 让他们去预留舱位以及操作所需的资源。如此这般, 货物一旦到达, 就能够随即直接进入到安检以及组板的环节当中去了。

再者是进行打托盘以及开展贴标签的操作。最为容易出现问题的加急件, 便是其包装不符合规范, 像是外箱出现破损的情况, 还有标签呈现模糊的状况, 而这些均会被安检给拦截下来。建议采用厚实坚硬的外包装, 并且要在箱子的每一个面都粘贴上运单标签, 以此防止货物在传送带上被其他包裹给遮挡住。另外, 要是货物属于易碎品或者是精密仪器, 一定要在外箱之上标注“小心轻放”或者“易碎”这样的标识, 不然在中转的过程当中很容易遭受损坏。

最后是进行跟踪，加急件发出之后, 不要觉得就一切都没问题了, 好多客户由于忽视实时跟踪, 致使货物抵达目的站时却没有人来提货, 平白无故地浪费了加急所需的费用, 建议在确定货物登上飞机后, 便去联系目的站的提货方面, 叫他们预先准备好清关文件或者安排自提事宜, 如此飞机一降落, 货物就能在第一时间被提取拿走。